南山集團(tuán)有限公司（下稱“南山集團(tuán)”）要約收購恒通股份（603223.SH）一事塵埃落定。
恒通股份9月20日晚披露，要約收購期限內(nèi)，預(yù)受要約的股東賬戶總數(shù)為81戶，預(yù)受要約股份總數(shù)共計764.32萬股，而南山集團(tuán)計劃要約收購的股份數(shù)量為3570.94萬股，這也意味著，南山集團(tuán)的要約收購遭遇“惜售”，預(yù)計的3.11億元僅花出去6600余萬元。
在南山集團(tuán)看好恒通股份未來發(fā)展前景的同時，半年報顯示，恒通股份上半年營收下滑36%，但歸母凈利潤小幅增長近8%，其陸港聯(lián)運+清潔能源的新發(fā)展模式到底效果幾何，還有待觀察。
接受要約收購數(shù)量大幅縮水
根據(jù)恒通股份8月19日披露的要約收購報告書，南山集團(tuán)向除南山集團(tuán)及其一致行動人以外的恒通股份全體持有無限售流通股的股東發(fā)出部分要約收購，要約收購股份數(shù)量為3570.94萬股，占公司總股本的5.00%，要約收購的價格為8.72元/股，要約收購期限為2024年8月21日至2024年9月19日。
根據(jù)中國證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司上海分公司提供的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在本次要約收購期限內(nèi)，預(yù)受要約的恒通股份股東賬戶總數(shù)為81戶，預(yù)受要約股份總數(shù)共計764.32萬股，占公司目前股份總數(shù)的1.0702%。最終預(yù)受要約股份的數(shù)量少于收購人預(yù)定收購數(shù)量，南山集團(tuán)將按照收購要約約定的條件購買被股東預(yù)受的股份。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者注意到，南山集團(tuán)如果完全收購3570.94萬股，將耗資約3.11億元，但目前764.32萬股僅需耗費約6664萬元。實際上，8.72元/股的收購價，遠(yuǎn)高于要約收購消息披露時的股價，但仍遭遇了股東惜售。
據(jù)了解，恒通股份最早于7月30日晚披露了南山集團(tuán)將要約收購的消息，當(dāng)日恒通股份大漲5.59%，收盤價為7.93元/股，遠(yuǎn)低于要約收購價；7月31日，恒通股份收盤再漲3.40%，收盤價為8.20元.股。
從8月初至9月18日，盡管滬深指數(shù)持續(xù)下跌，但恒通股份股價一直穩(wěn)步上升，但收盤價也均未突破8.72元/股；9月19日要約收購最后一日，恒通股份盤中一度大漲4.94%，股價最高為9.14元/股，收盤價為8.90元/股，高出要約收購價，這也導(dǎo)致接受要約收購的中小股東大幅縮水。
“以自有資金進(jìn)行主動要約收購，是基于對公司未來發(fā)展的信心。”南山集團(tuán)認(rèn)為，恒通股份業(yè)績優(yōu)良，隨著公司港口項目投產(chǎn)，將形成陸港聯(lián)運+清潔能源的新發(fā)展模式，未來發(fā)展空間巨大，但受市場因素影響，目前公司價值被嚴(yán)重低估。
“南山集團(tuán)的要約收購，起到了提振股價的作用�！睗�(jì)南某私募基金投資經(jīng)理魯慶對經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者表示，8月至今滬深指數(shù)跌幅都在6%以上，同期恒通股份上漲12%以上，這就是要約收購的作用。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者注意到，要約收購?fù)瓿珊螅仙郊瘓F(tuán)持有的恒通股份數(shù)量為29494.44萬股，持股比例為41.30%，與一致行動人合計持股數(shù)量為34848.35萬股，持股比例為48.79%，控股地位越發(fā)牢固。
上半年業(yè)績小幅上漲
魯慶表示，南山集團(tuán)看好的恒通股份陸港聯(lián)運+清潔能源新發(fā)展模式，能否在未來給上市公司帶來業(yè)績大幅提升，是投資者比較關(guān)注的。從近期來看，恒通股份頻頻在營收下滑的情況下，實現(xiàn)利潤同比增長，這種情況能維持多久，也有待觀察。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者了解到，恒通股份2024年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入12.09億元，同比減少36.51%，歸母凈利潤為7155.59萬元，同比增長7.74%。2023年，恒通股份營業(yè)收入為37.56億元，同比減少28.72%；歸母凈利潤為1.17億元，同比增長13.35%。
恒通股份在半年報中表示，營業(yè)收入同比減少的主要原因系LNG業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，減少貿(mào)易比重，逐漸向承運業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變，直接影響銷售量減少。同時，因市場環(huán)境影響，銷售均價下降，導(dǎo)致營業(yè)收入減少。物流運輸業(yè)務(wù)受市場環(huán)境影響，運輸價格下降，導(dǎo)致運輸收入減少。
據(jù)介紹，上半年，恒通股份LNG貿(mào)易業(yè)務(wù)的開展方式依然為從LNG沿海接收站、內(nèi)陸LNG液廠以及貿(mào)易商等處采取“以銷定采”的模式進(jìn)行采購，之后通過經(jīng)濟(jì)合理安全高效的運輸銷售模式，組織車輛通過公路運輸將LNG從LNG接收站或液廠運輸至終端客戶處，公司輻射的市場區(qū)域覆蓋了華北、華東、華南等主要的天然氣消費區(qū)域。
實體物流業(yè)務(wù)方面，恒通股份目前擁有運輸車輛170余輛（普貨150余輛、罐箱 20余輛），普貨車隊主要進(jìn)行港口搬倒業(yè)務(wù)，并承接周邊區(qū)域普貨運輸業(yè)務(wù)；罐箱車隊主要在省內(nèi)沿海地區(qū)進(jìn)行拉運集裝箱業(yè)務(wù)。�；奋囮犞饕獜氖挛；愤\輸業(yè)務(wù)，承運的貨種主要包括液堿和LNG，其中，液堿運輸車輛70余輛，是膠東地區(qū)較大的�；愤\輸車隊，客戶以山東地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)為主。
對于南山集團(tuán)看重的港口業(yè)務(wù)，恒通股份在半年報中介紹，依托在煙臺港龍口港區(qū)南作業(yè)區(qū)（裕龍島港區(qū)）新建設(shè)的7個生產(chǎn)性泊位，為腹地企業(yè)提供船舶停泊、貨物裝卸服務(wù)，收取港口裝卸作業(yè)費及其他配套服務(wù)費。同時公司將利用自有拖輪、油氣回收裝置等設(shè)備設(shè)施，為來港船舶提供船舶污染物接收、船舶及海上設(shè)施溢油應(yīng)急、船舶物料和生活品供應(yīng)等船舶服務(wù)，收取船舶服務(wù)費。
“山東裕龍石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)正處于投產(chǎn)運營準(zhǔn)備階段，一期2000萬噸煉化一體化項目投產(chǎn)后，通過公司碼頭裝卸的貨物量預(yù)計達(dá)到2300萬噸/年�！焙阃ü煞荼硎�，同時隨著園區(qū)內(nèi)山東裕龍杭氧氣體有限公司、煙臺益大新材料有限公司等企業(yè)陸續(xù)投產(chǎn)，可為公司帶來新的增量貨源。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 段海濤）
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