海關(guān)總署9月18日消息，海關(guān)總署、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部、國家移民局、國家鐵路局、中國民航局、國鐵集團近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于智慧口岸建設的指導意見》�！兑庖姟诽岢�，到2025年，普通口岸設施設備和信息化短板基本補齊，口岸通行狀況明顯改善；重要口岸設施設備和監(jiān)管運營智能化水平顯著提升；樞紐口岸基本建成智慧口岸并發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。到2030年，初步建立口岸各參與主體智慧互聯(lián)、協(xié)同聯(lián)動、高效運行的良好生態(tài)，部分口岸智慧化程度達到國際先進水平。到2035年，基本建成現(xiàn)代化口岸，引領(lǐng)全球智慧口岸發(fā)展。
《意見》在口岸設施設備智能化建設、口岸運行管理數(shù)字化建設、口岸協(xié)同監(jiān)管精準化建設、口岸綜合服務泛在化建設、推動口岸區(qū)域合作機制化、智慧口岸數(shù)字底座建設六方面提出17條具體要求。
在口岸設施設備智能化建設方面，《意見》提出，鼓勵口岸經(jīng)營主體開展老舊設施設備升級改造，推廣智能裝卸、理貨、堆存、換裝等口岸智能化作業(yè)模式。加大國門安全新技術(shù)創(chuàng)新應用，鼓勵研發(fā)應用便攜快篩快檢設備，實現(xiàn)檢得準、檢得快、管得住，構(gòu)筑國門安全智能防線。
在口岸協(xié)同監(jiān)管精準化建設方面，《意見》明確，推進智慧口岸與智慧海關(guān)、智慧邊檢、智慧海事建設等深度融合，在口岸通關(guān)領(lǐng)域廣泛運用智能手段，實現(xiàn)最小干預、快捷通關(guān)、精準監(jiān)管。加強港航、場所、查驗單位等相互間信息聯(lián)通，大力推進直裝直提、放行裝卸及設備交接無紙化操作等，擴大出口拼箱貨物“先查驗后裝運”。推進航空物流公共信息平臺建設，開展公路口岸跨境物流信息交換，推動鐵路運單和通關(guān)申報數(shù)據(jù)復用，促進標準融合、信息共享和業(yè)務協(xié)同。
在口岸綜合服務泛在化建設方面，《意見》要求，強化“單一窗口”標準版與地方特色應用集成，深化“通關(guān)+物流”“貿(mào)易+金融”建設，覆蓋跨境貿(mào)易全鏈條業(yè)務。
《意見》提出，加強生產(chǎn)、貿(mào)易、倉儲、物流等行業(yè)合作，推進智慧倉儲、智慧物流、智慧工廠與智慧口岸建設融合，實現(xiàn)傳統(tǒng)模式向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。加強口岸與產(chǎn)業(yè)腹地、港區(qū)間、園區(qū)間智慧化協(xié)同聯(lián)動，擴大“異地貨站”“組合港”“聯(lián)動接卸”“離港確認”試點，拓寬貨物運輸通達性。
整合數(shù)字貿(mào)易、數(shù)字物流、數(shù)字金融等資源，完善跨境數(shù)字貿(mào)易基礎設施。支持跨境電商、海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展。探索智能撮合、智能合約、數(shù)字人民幣跨境支付，便利在線跨境交易。
推動服務貿(mào)易數(shù)字化，建設邊（跨）境經(jīng)濟合作區(qū)服務平臺，更好聯(lián)通“兩個市場、兩種資源”。支持國家加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園、沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園、國際陸港發(fā)展，推動跨區(qū)域信息資源共享和產(chǎn)業(yè)鏈銜接，促進中西部地區(qū)有序承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。
在智慧口岸數(shù)字底座建設方面，《意見》提出，運用大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)升級完善底層平臺。推進跨境貿(mào)易大數(shù)據(jù)平臺建設，優(yōu)化數(shù)據(jù)交換共享機制，完善數(shù)據(jù)治理，依法依規(guī)有序推進數(shù)據(jù)資源開放利用。
|
