經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 王偉
近日，濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期工程建設(shè)項(xiàng)目供電系統(tǒng)工程接觸網(wǎng)全線熱滑試驗(yàn)一次性順利完成，標(biāo)志著3號(hào)線二期工程全線已具備動(dòng)車調(diào)試條件，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，向開通運(yùn)營目標(biāo)全力沖刺。
接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)是供電系統(tǒng)工程接觸網(wǎng)通電后的一次“大考”，也是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為確保本次熱滑試驗(yàn)順利進(jìn)行，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)3號(hào)線項(xiàng)目管理部高度重視，成立熱滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組，編制詳細(xì)的試驗(yàn)方案及應(yīng)急預(yù)案，明確人員及職責(zé)，召開專題會(huì)進(jìn)行專項(xiàng)研討，全力確保熱滑試驗(yàn)一次性順利完成。
本次熱滑試驗(yàn)總歷時(shí)10小時(shí)，從灘頭站出發(fā)，駛向機(jī)場(chǎng)南站（工程名），試驗(yàn)過程中，集團(tuán)組織施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人員全程跟車記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)，利用車頂上方安裝的高清數(shù)碼攝像頭監(jiān)視全段受電弓的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)受流狀態(tài)、車輛穩(wěn)定度等技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)記錄。在低速、中速、高速熱滑過程中，受電弓與接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)良好，各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)正常、列車性能良好，車輛運(yùn)行平穩(wěn)，熱滑試驗(yàn)宣告圓滿完成，為后續(xù)調(diào)試創(chuàng)造了條件。
熱滑試驗(yàn)結(jié)束后，3號(hào)線二期工程將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，后續(xù)將繼續(xù)推進(jìn)全面的系統(tǒng)測(cè)試調(diào)試及各車站機(jī)電安裝和裝飾裝修等工作，全力保障線路開通運(yùn)營。截至目前，3號(hào)線二期工程5座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，3座車站機(jī)電、弱電、裝修工作完成，2座車站正處于機(jī)電、弱電、裝修施工階段，區(qū)間已實(shí)現(xiàn)全線洞通、軌通、電通。
|
