經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 孫羅南 濟(jì)南報(bào)道
近年來(lái)，隨著城市空間發(fā)展模式的不斷探索，地下空間為城市開(kāi)辟了新的發(fā)展方向。
在濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)（下稱(chēng)“起步區(qū)”），一場(chǎng)新的城市空間變革正逐漸展開(kāi)。在這里，推進(jìn)地下空間的利用，構(gòu)建多元復(fù)合的地下空間系統(tǒng)，已經(jīng)被納入城市發(fā)展的“主陣地”。
構(gòu)建地下市政設(shè)施系統(tǒng)
在地下空間這個(gè)全新場(chǎng)景中，構(gòu)建地下市政設(shè)施系統(tǒng)、提升城市地下市政基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，是起步區(qū)地下空間開(kāi)發(fā)的一大亮點(diǎn)。
起步區(qū)的鵲華西路南段是地下綜合管廊示范段，綜合管廊內(nèi)布設(shè)了電力、給水等各類(lèi)管線(xiàn)。
近期，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到地下管廊內(nèi)部進(jìn)行了實(shí)地探訪(fǎng)。進(jìn)入地下空間，立刻感受到這里溫度涼爽怡人，相較于地面溫度低了許多。管廊內(nèi)布設(shè)了不同類(lèi)型的管道，在綜合艙和熱力艙內(nèi)，管線(xiàn)排列整齊，各類(lèi)管道在管廊艙內(nèi)延伸，井然有序，標(biāo)識(shí)清晰，也為今后維護(hù)和檢修工作提供了便利。
“管廊示范段位于鵲華西路南段，為三艙布局，分別是電力艙、綜合艙和熱力艙�！爆F(xiàn)場(chǎng)的工作人員告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，“電力艙內(nèi)主要是城市用電；綜合艙內(nèi)有再生水、生活給水管道、及預(yù)留的直飲水管道、預(yù)留的真空垃圾管道，還有通信管道；熱力艙內(nèi)預(yù)留了兩根熱力管道，還有兩個(gè)單獨(dú)預(yù)留的管道，以備后續(xù)管線(xiàn)使用�！�
充分利用地下空間，將市政基礎(chǔ)設(shè)施放入地下，是起步區(qū)規(guī)劃建設(shè)的一項(xiàng)重要理念，也是起步區(qū)開(kāi)發(fā)利用地下空間的重要組成部分，為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)樹(shù)立了標(biāo)桿。
上述工作人員告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，規(guī)劃管廊系統(tǒng)在管廊中提前布設(shè)管線(xiàn)，后續(xù)有管線(xiàn)需求可以直接接入，這樣減少了后期道路反復(fù)開(kāi)挖的問(wèn)題，方便管道更換，節(jié)省后期的維修和運(yùn)營(yíng)成本。還可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化管理，哪個(gè)管道有問(wèn)題可以及時(shí)向其所屬的部門(mén)反映。后續(xù)將增加攝像頭、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備等設(shè)施，所有管線(xiàn)集中在管廊中進(jìn)行統(tǒng)一管理和智能化管理。
“盡管前期成本較高，但后期減少的維修費(fèi)用遠(yuǎn)超前期成本�！痹摴ぷ魅藛T對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示，“雄安新區(qū)也有類(lèi)似的地下管廊形式。”
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從起步區(qū)了解到，起步區(qū)在地下綜合管廊規(guī)劃中，充分借鑒了國(guó)內(nèi)其他城市的經(jīng)驗(yàn)，起步區(qū)綜合管廊規(guī)劃建設(shè)情況，總體上與雄安新區(qū)、北京城市副中心、四川天府新區(qū)等新區(qū)密度相當(dāng)。
對(duì)于起步區(qū)地下綜合管廊的建設(shè)情況，濟(jì)南起步區(qū)建設(shè)管理部交通管理辦公室副主任秦文超對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示，“管廊在直管區(qū)范圍內(nèi)大概70.6公里，目前已（在）建的里程大約是32.5公里。今年新開(kāi)工的幾條道路開(kāi)通之后，年底前建設(shè)里程將達(dá)到規(guī)劃里程的78%左右。”
據(jù)介紹，起步區(qū)最近也在推進(jìn)一些道路的綜合管廊建設(shè)，今年擬新開(kāi)工的綜合管廊包括黃河大道二期、鳳凰北路西延、二環(huán)東路北延等。
“管廊的總體規(guī)劃理念呈現(xiàn)出‘組團(tuán)獨(dú)立、連團(tuán)成網(wǎng)、層次分明’的特點(diǎn)。通過(guò)管網(wǎng)把整個(gè)片區(qū)連起來(lái)了，還形成了明顯的干線(xiàn)和支線(xiàn)，構(gòu)建了一個(gè)整體的綜合管廊體系。同時(shí)，我們也在探索智慧化監(jiān)管平臺(tái)，逐步利用信息化的技術(shù)手段解決管廊的無(wú)人監(jiān)管問(wèn)題�！鼻匚某f(shuō)。
�。ㄔ跐�(jì)南起步區(qū)管廊示范段，現(xiàn)場(chǎng)工作人員向記者介紹管廊規(guī)劃建設(shè)情況 孫羅南 攝）
總部經(jīng)濟(jì)區(qū)地下空間開(kāi)發(fā)
加快地下空間開(kāi)發(fā)利用，也是對(duì)城市的重新規(guī)劃布局，并將綠色低碳的基本理念貫徹其中。起步區(qū)的總部經(jīng)濟(jì)區(qū)地下空間綜合開(kāi)發(fā)利用，正成為頗受關(guān)注的探索之一。
濟(jì)南先投城市發(fā)展投資集團(tuán)總經(jīng)理蘇航對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示，公司依托集約開(kāi)發(fā)、疏密有致的原則，規(guī)劃了1.3平方公里的總部經(jīng)濟(jì)區(qū)，用地布局結(jié)合產(chǎn)城融合和功能復(fù)合。目前整個(gè)總部經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)之一，是總部經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)沿鵲華西路打造的地下空間區(qū)域。
“沿著鵲華西路，我們重點(diǎn)打造了一個(gè)地下空間區(qū)域，綠色、低碳、生態(tài)海綿和數(shù)字城市等理念，都將在片區(qū)內(nèi)體現(xiàn)。”蘇航告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者。
據(jù)蘇航介紹，目前地下空間的一些局部項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工，原則也是先地下、后地上、一體化的設(shè)計(jì)，一體化的建設(shè)，下一步將進(jìn)行一體化的運(yùn)營(yíng)。
蘇航表示，地下空間共劃分了八個(gè)具體開(kāi)發(fā)單元，地上地下分層出讓土地，配套設(shè)施共享，統(tǒng)籌規(guī)劃停車(chē)、商業(yè)設(shè)施等，有利于下一步高效統(tǒng)籌管理。比如，均衡的共享停車(chē)、每一個(gè)單元合并坡道出入口布局，保證地上地下的聯(lián)絡(luò)通暢。
綠色能源、綠色建筑、低碳生活是總部經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃的基本理念。
蘇航提到了可再生能源、多源互補(bǔ)等聯(lián)合布局理念。其中，可再生能源包括地?zé)崮堋⑻?yáng)能，還有空氣能、污水源能；多源互補(bǔ)的形式，包括公園、河道、淺層地源熱泵等。此外，綠色建筑是二星的標(biāo)準(zhǔn)，還包括立體綠化、生態(tài)海綿等形式。
在市政先行、配套優(yōu)先、產(chǎn)城融合方面，蘇航介紹，“目前，我們的‘道路+綜合管廊+市政設(shè)施’也已經(jīng)在有序地推進(jìn)和建設(shè)�！拥浪�+海綿體系+生境分異’、職住融合等也在這個(gè)片區(qū)里有所體現(xiàn)�！�
蘇航對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示，1.3平方公里的總部經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍，整體設(shè)計(jì)理念圍繞起步區(qū)的綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展的整體要求，用地也是考慮到商業(yè)、住宅和公共服務(wù)配套設(shè)施來(lái)打造，地下空間項(xiàng)目體現(xiàn)了先進(jìn)性。
“目前我們的地下空間開(kāi)發(fā)建設(shè)整體設(shè)計(jì)為三層，局部四層，地上地下設(shè)置了一些主要的聯(lián)絡(luò)通道。對(duì)交通體系、智慧停車(chē)體系等進(jìn)行整體打造和布設(shè)�！碧K航說(shuō)。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，起步區(qū)管理委員會(huì)此前組織開(kāi)展了“濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)地下空間專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃”（下稱(chēng)“規(guī)劃”）編制工作，并于去年就征求意見(jiàn)稿進(jìn)行了公示。
規(guī)劃提到，為貫徹落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù)的《濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》，按照濟(jì)南市委、市政府的相關(guān)工作要求，建立“全域覆蓋、分層管理、分類(lèi)指導(dǎo)、多規(guī)合一、深度融合”的“1+4+16+N”規(guī)劃體系。地下空間專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃是16個(gè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃之一。
根據(jù)規(guī)劃，將構(gòu)建立體高效的地下交通設(shè)施系統(tǒng)；市政入地、生態(tài)智慧，消除鄰避效應(yīng)，釋放更多生態(tài)綠地空間，構(gòu)建綠色低碳的地下市政設(shè)施系統(tǒng)；形成三級(jí)地下商業(yè)設(shè)施體系，構(gòu)建多元復(fù)合的地下公共服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)。
“地下空間是未來(lái)城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略空間資源，是實(shí)現(xiàn)城市安全、韌性、可持續(xù)等戰(zhàn)略目標(biāo)的重要著力點(diǎn)。”規(guī)劃強(qiáng)調(diào)。
通過(guò)對(duì)地下空間的創(chuàng)新探索，實(shí)現(xiàn)空間資源集約利用，提升城市建設(shè)品質(zhì)，起步區(qū)正在為新區(qū)的發(fā)展開(kāi)辟新的可能。
