“比亞迪保險(xiǎn)投保成功”
“刷到比亞迪保險(xiǎn)的消息就第一時(shí)間去看報(bào)價(jià)了”
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近日，比亞迪保險(xiǎn)微信公眾號上開啟車險(xiǎn)投保入口，部分車主在社交平臺上曬出投保成功的經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)比亞迪保險(xiǎn)微信公眾號，目前，其車險(xiǎn)開放區(qū)域?yàn)榘ò不铡⒔�、山東（不含青島）、河南、湖南、廣東、陜西在內(nèi)的7個(gè)省份，線上僅支持9座以下非營運(yùn)類私家車投保。
6月19日，記者就目前比亞迪車險(xiǎn)的出單量、定價(jià)情況聯(lián)系比亞迪方面，截至發(fā)稿前未收到回復(fù)。
錄入車輛信息后，系統(tǒng)會報(bào)價(jià)
目前，在比亞迪保險(xiǎn)微信公眾號車險(xiǎn)投保入口，車主選擇車輛主要行駛城市、提交車牌號等信息并點(diǎn)擊立即投保后，會進(jìn)入投保流程，該流程主要包括提交車輛信息及人員信息、選擇投保方案、證件上傳、保費(fèi)支付等步驟。
根據(jù)車主在社交平臺曬出的投保成功案例看，目前，比亞迪新車、舊車均可投保。
一位安徽網(wǎng)友在社交媒體賬號上表示，比亞迪元投保比亞迪保險(xiǎn)的保費(fèi)大約4000元。此前他曾在其他公司投保，今年其他兩家保險(xiǎn)公司給出的報(bào)價(jià)均超過6000元。此外，還有一部分網(wǎng)友反饋，進(jìn)入投保頁面按步驟操作后，一直顯示投保異常。
對于投保異常情況，6月19日，記者以車主身份致電比亞迪保險(xiǎn)客服�？头藛T表示，針對投保異常情況，客服只能將消費(fèi)者及其車輛的相關(guān)信息反饋給保險(xiǎn)服務(wù)專員進(jìn)行處理。對于車險(xiǎn)定價(jià)，車主需要錄入車輛信息后，系統(tǒng)會給出報(bào)價(jià)。是否會比其他公司保險(xiǎn)價(jià)格低，客服不掌握相關(guān)情況。
5月6日，國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱，同意比亞迪保險(xiǎn)在安徽、江西、山東(不含青島)、河南、湖南、廣東、陜西和深圳地區(qū)使用全國統(tǒng)一的交強(qiáng)險(xiǎn)條款、基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率和相應(yīng)的費(fèi)率浮動系數(shù)。
5月16日，記者曾以車主的身份致電比亞迪保險(xiǎn)官方客服，客服人員表示，公司分階段在上述省份開展車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，車主可以通過互聯(lián)網(wǎng)工具進(jìn)行投保，該公司陸續(xù)會在比亞迪保險(xiǎn)的官網(wǎng)、比亞迪保險(xiǎn)微信公眾號、車主App等渠道上線相關(guān)產(chǎn)品。
6月19日，中新經(jīng)緯查閱比亞迪車主App（比亞迪王朝App、比亞迪海洋App），未發(fā)現(xiàn)上線相關(guān)保險(xiǎn)產(chǎn)品。
一季度保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入0.11萬元
據(jù)多家媒體報(bào)道，比亞迪董事長王傳福在近期的公司股東大會上談及了新能源車保險(xiǎn)的發(fā)展。
王傳福表示，目前，新能源車車險(xiǎn)基本上處于虧損狀態(tài)，里面有多種原因，例如設(shè)計(jì)與售后服務(wù)有脫節(jié)，一個(gè)電池壞了，要換整個(gè)電池包，不能拆件去修。他認(rèn)為，如果能在設(shè)計(jì)上做到拆件維修，就能大幅降低保險(xiǎn)理賠成本。
據(jù)比亞迪保險(xiǎn)2024年一季度償付能力報(bào)告顯示，截至今年一季度末，償付能力報(bào)告顯示，比亞迪保險(xiǎn)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入0.11萬元，車險(xiǎn)保費(fèi)為0。
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院教授王國軍對記者表示，汽車主機(jī)廠獲準(zhǔn)開展新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)可能會引發(fā)一系列的改變，特別是車輛制造與保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的高度融合，會使車輛更為安全，因?yàn)橹挥懈踩能�，才有更低的保險(xiǎn)賠付率，才有更高的利潤率和市場競爭力。
王國軍進(jìn)一步表示，車廠擁有足夠的新能源車的風(fēng)險(xiǎn)信息，還可以通過先裝設(shè)備、后裝設(shè)備和智能手機(jī)率先實(shí)現(xiàn)UBI技術(shù)在車險(xiǎn)中的應(yīng)用，根據(jù)車輛、駕駛員、環(huán)境等因素來精準(zhǔn)厘定費(fèi)率，形成高風(fēng)險(xiǎn)者高費(fèi)率、低風(fēng)險(xiǎn)者低費(fèi)率、“千人千單”的局面，在一定程度上解決新能源車險(xiǎn)不公平、不科學(xué)、不精準(zhǔn)所導(dǎo)致一系列問題，例如價(jià)格高、投保難等。（來源：中新經(jīng)緯）
