國家發(fā)展和改革委員會主任鄭柵潔此前在記者會上表示，推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新，既能促進消費、拉動投資，也能增加先進產能、提高生產效率，還能促進節(jié)能降碳、減少安全隱患，既惠民、又利企，一舉多得，這是一個重大利好。
促進汽車梯次消費
圍繞開展汽車以舊換新，《行動方案》指出，加大政策支持力度，暢通流通堵點，促進汽車梯次消費、更新消費。組織開展全國汽車以舊換新促銷活動，鼓勵汽車生產企業(yè)、銷售企業(yè)開展促銷活動，并引導行業(yè)有序競爭。
嚴格執(zhí)行機動車強制報廢標準規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗標準，依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。因地制宜優(yōu)化汽車限購措施，推進汽車使用全生命周期管理信息交互系統(tǒng)建設。
值得關注的是，在強化政策保障方面，《行動方案》提出，把符合條件的設備更新、循環(huán)利用項目納入中央預算內投資等資金支持范圍。堅持中央財政和地方政府聯動支持消費品以舊換新，通過中央財政安排的節(jié)能減排補助資金支持符合條件的汽車以舊換新；鼓勵有條件的地方統(tǒng)籌使用中央財政安排的現代商貿流通體系相關資金等，支持家電等領域耐用消費品以舊換新。
商務部研究院學位委員會委員、研究員白明接受記者電話采訪時表示，中央財政支持汽車和消費品以舊換新，一方面可以調動消費者積極性，參與以舊換新的過程中，以更加低廉的價格買到優(yōu)質的產品；另一方面，汽車涉及到上下游許多產業(yè)，包括就業(yè)。通過適當的金融支持拉動汽車消費，對于擴大內需、推動經濟發(fā)展有著重要意義。
據統(tǒng)計，2023年，汽車保有量約3.4億輛，冰箱、洗衣機、空調等主要品類家電保有量超過30億臺，一些家電使用了十多年、二十年，更新換代的需求和潛力很大。
發(fā)展二手車出口業(yè)務
推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新，完善回收循環(huán)利用是關鍵一環(huán)。
對此，《行動方案》指出，加快“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展，支持耐用消費品生產、銷售企業(yè)建設逆向物流體系或與專業(yè)回收企業(yè)合作，上門回收廢舊消費品。進一步完善再生資源回收網絡，支持建設一批集中分揀處理中心。優(yōu)化報廢汽車回收拆解企業(yè)布局，推廣上門取車服務模式。完善公共機構辦公設備回收渠道。支持廢舊產品設備線上交易平臺發(fā)展。
與此同時，《行動方案》還提到，持續(xù)優(yōu)化二手車交易登記管理，促進便利交易。大力發(fā)展二手車出口業(yè)務。推動二手電子產品交易規(guī)范化，防范泄露及惡意恢復用戶信息。推動二手商品交易平臺企業(yè)建立健全平臺內經銷企業(yè)、用戶的評價機制，加強信用記錄、違法失信行為等信息共享。
值得關注的是，中國二手車出口行業(yè)正逐步走向規(guī)�；�。海關數據顯示，自2019年啟動二手車出口試點工作以來，中國二手車出口量屢上新臺階。2021年中國二手車出口約1.5萬輛，2022年這一數據躍升至6.9萬輛，同比增長超350%。
2023年7月，國家發(fā)改委等部門發(fā)布《關于促進汽車消費的若干措施》，提出加強出口退稅的政策輔導和服務，支持鼓勵達到相關質量要求的二手車出口。近日，商務部等5部門印發(fā)《關于進一步做好二手車出口工作的通知》，該《通知》指出，鼓勵各地建設集展示交易、維修整備、檢測認證、報關出口、倉儲物流、金融服務等功能于一體的二手車出口基地，提升集聚效能。
白明接受記者采訪時表示，目前來看，我國二手車出口的規(guī)模并不大，但增長速度很快，潛力巨大。一方面，推動二手車出口為實現汽車以舊換新提供了更大的市場空間，對于還沒有達到報廢年限的汽車，不僅能夠在國內市場流通，還能進入國際市場流通。另一方面，也將提升我們的貿易規(guī)模，培育新的外貿出口增長點。（來源：每日經濟新聞）
