經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從山東港口集團(tuán)獲悉，10月29日，山東港口走進(jìn)山西供應(yīng)鏈綜合服務(wù)推介會(huì)在山西太原舉行。山東港口集團(tuán)黨委書記、董事長霍高原與華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)黨委書記、董事長谷建春共同為山東港口山西（華遠(yuǎn)）內(nèi)陸港揭牌。
山西是我國重要能源大省、資源大省、活力大省，山東港口作為陸海統(tǒng)籌的樞紐節(jié)點(diǎn)，始終堅(jiān)持服務(wù)黃河重大國家戰(zhàn)略，多年來高度關(guān)注山西、重視山西，不斷加速東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動(dòng)，由班列、內(nèi)陸港等構(gòu)建起大物流網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)山西產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展愈發(fā)有力。
特別是山東港口已實(shí)現(xiàn)由“單一港口運(yùn)營商”向“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商”的重大轉(zhuǎn)型，通過港口運(yùn)營、供應(yīng)鏈綜合服務(wù)、臨港產(chǎn)業(yè)及配套服務(wù)“三個(gè)賽道”的協(xié)同聯(lián)動(dòng)、功能集成，為廣大客戶提供了“端到端”“一站式”的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。
其中，投控板塊圍繞鋼鐵、煤炭等山西特色產(chǎn)業(yè)上下游客戶需求，提供大宗商品期現(xiàn)結(jié)合、倉單質(zhì)押融資等綜合金融服務(wù)超9億元。2023年，山東港口實(shí)現(xiàn)山西煤炭集港裝船超2700萬噸，成為晉煤南運(yùn)的重要通道。物流板塊布局山西太原等5個(gè)內(nèi)陸港，開通蔡家崖等7條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，提供“內(nèi)陸港+班列+航線”“端—端”全程物流服務(wù)，助力山西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。貿(mào)易板塊發(fā)揮供需兩端資源和渠道優(yōu)勢(shì)，為山西焦化、鋼鐵企業(yè)提供直采直供全程供應(yīng)鏈服務(wù)。
目前，山東港口與山西的合作已從過去單一的鐵路公路輸運(yùn)往來，演變?yōu)槎嗍铰?lián)運(yùn)、金融、貿(mào)易等全方位合作。山東的出�？谡斑w到”山西企業(yè)的家門口，山西城市正通過山東港口與世界連通。
此次會(huì)上，山東港口再次圍繞供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系作業(yè)務(wù)推介，山東港口日照港、陸海物流集團(tuán)、投控集團(tuán)、山東遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、貿(mào)易集團(tuán)分別作業(yè)務(wù)介紹，讓廣大山西客戶更加深入地了解山東港口強(qiáng)大的綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì)，必將促成更多利益合作點(diǎn)、拓展更廣泛的合作。
內(nèi)陸港是海港在內(nèi)陸地區(qū)的延伸，山東港口已在沿黃等內(nèi)陸腹地布局了50個(gè)內(nèi)陸港，通過航線和鐵路的串聯(lián)，暢通了內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)出口物流通道，真正將“出�？凇卑岬搅藘�(nèi)陸企業(yè)的“家門口”。
此次揭牌的山東港口山西（華遠(yuǎn)）內(nèi)陸港，是山東港口與華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)攜手在太原建設(shè)的第51個(gè)內(nèi)陸港。此舉將緊抓山西政策機(jī)遇，推動(dòng)太原及周邊地區(qū)與港口無縫對(duì)接，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入全新活力。
會(huì)上，山東港口青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港分別與國投山西鋁業(yè)、山西建邦、信發(fā)集團(tuán)、山西衡峰簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。山東港口投控集團(tuán)、物流集團(tuán)、貿(mào)易集團(tuán)、山東遠(yuǎn)洋、海外發(fā)展集團(tuán)分別與上海榮大、太原鐵路物流中心、山西焦煤、江蘇沙鋼物流、山西壺化簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
未來，山東港口將持續(xù)放大港口的樞紐功能和支撐作用，聚力當(dāng)好山西的“便捷出�？凇薄百Y源鏈接者”和“金牌合伙人”，切實(shí)把港口搬到山西企業(yè)的家門口，吸引更多高端港航資源在山西集群集聚，為山西經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)力引擎。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊）
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