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東青高速改擴(kuò)建,這一段實(shí)現(xiàn)雙向通行→
來源:大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)   加入時(shí)間:2024-10-9 15:33:56  

近日,由山東高速投資建設(shè)的東營(yíng)至青州高速公路改擴(kuò)建工程起點(diǎn)至辛莊子樞紐互通段實(shí)現(xiàn)雙向通行。該路段的建成通車,極大提升了道路通行能力和服務(wù)水平,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力支撐。

東營(yíng)至青州高速公路于2000年9月建成通車,途經(jīng)東營(yíng)市墾利區(qū)、東營(yíng)區(qū)、廣饒縣和濰坊青州市等地區(qū),隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,原有四車道已無法滿足日益增長(zhǎng)的交通需求。為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,山東高速于2021年12月啟動(dòng)?xùn)|營(yíng)至青州高速公路改擴(kuò)建工程。該項(xiàng)目是山東省“十二縱八橫十一射”高速公路網(wǎng)中“縱五線”的主要部分,全長(zhǎng)88.7公里,采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),以“兩側(cè)拼寬”為主、“單側(cè)加寬”為輔、局部路段新建的方式實(shí)施。

項(xiàng)目建設(shè)過程中,針對(duì)黃三角黃泛區(qū)地下水位高、軟弱路基普遍的地質(zhì)特點(diǎn),項(xiàng)目部創(chuàng)新采用沖擊碾壓、水泥攪拌樁、預(yù)應(yīng)力管樁等工藝設(shè)備,提高整體路基基底承載力。同時(shí),依托工程智慧云平臺(tái)、BIM數(shù)字化建設(shè),建設(shè)“云收費(fèi)”智能化收費(fèi)站,搭建感知協(xié)同一體的機(jī)電系統(tǒng),全面推動(dòng)施工管理、安全保障、智能建造等環(huán)節(jié)“數(shù)智化”升級(jí),提升項(xiàng)目整體通行效率和服務(wù)水平。

(大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 王偉)




編輯:史飛雪

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