易四方、云輦等技術(shù)發(fā)布后，比亞迪智能化的腳步仍未停歇。
1月16日，比亞迪舉辦夢(mèng)想日活動(dòng)，正式發(fā)布智能化架構(gòu)璇璣、“天神之眼”L2+高階智能駕駛輔助等“黑科技”，加速汽車(chē)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。公司董事長(zhǎng)王傳福表示，“比亞迪是最早提出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)上半場(chǎng)是電動(dòng)化、下半場(chǎng)是智能化的車(chē)企，如今該判斷已成為行業(yè)共識(shí)�！�
正因?yàn)樘崆邦A(yù)判，比亞迪在新能源車(chē)電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)中，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先了全球新能源企業(yè)。資料顯示，去年比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售新能源車(chē)302.44萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)62.3%，達(dá)成年銷(xiāo)300萬(wàn)輛的目標(biāo)任務(wù)，且超越特斯拉成為名副其實(shí)的全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠。王傳福介紹，“比亞迪是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)70年來(lái)首個(gè)進(jìn)入全球銷(xiāo)量前世的中國(guó)品牌。”
銷(xiāo)量提升的同時(shí)，比亞迪加速了智能化領(lǐng)域的投入與布局。王傳福介紹稱，比亞迪目前擁有著超9萬(wàn)名研發(fā)人員、11座研究院，累計(jì)申請(qǐng)專利超4.8萬(wàn)，去年申請(qǐng)專利超6700個(gè)。
但在王傳福的眼中，這些或許只是比亞迪在智能化道路上的開(kāi)始。他表示，今年比亞迪將推出10余款高階智駕車(chē)型，且為20萬(wàn)以上的車(chē)型提供高階智駕選裝，30萬(wàn)以上的車(chē)體標(biāo)配高階智駕，“未來(lái)公司將在整車(chē)智能上投資超1000億”。（來(lái)源：國(guó)際金融報(bào)）
