經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 王偉
9月18日10點(diǎn)30分，隨著山東省交通運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)中心主任安圣兵下達(dá)“開始作業(yè)”命令，裝載著70TEU約2000噸進(jìn)口大豆的“魯清101”號在博興港開啟卸船作業(yè)。該航次由龍口港駛出經(jīng)壽光港集港河海轉(zhuǎn)運(yùn)至博興港，標(biāo)志著小清河復(fù)航以來，正式開啟河海聯(lián)運(yùn)物流新模式。
小清河串起濟(jì)南、濱州、淄博、東營、濰坊五個(gè)工業(yè)大市，據(jù)《小清河復(fù)航工程可行性研究報(bào)告》預(yù)測，2030年、2040年小清河的水運(yùn)需求將分別達(dá)到4020萬噸、4820萬噸。運(yùn)能相當(dāng)于再造一條膠濟(jì)線。
山東海洋集團(tuán)作為小清河沿線港口項(xiàng)目的建設(shè)開發(fā)及運(yùn)營管理主體，勇于踐行國企擔(dān)當(dāng)，主動創(chuàng)新作為，積極開拓小清河河海聯(lián)運(yùn)市場，著力為沿線及腹地企業(yè)提供經(jīng)濟(jì)便捷的物流產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。河海聯(lián)運(yùn)啟動前，山東海洋集團(tuán)高度重視、超前謀劃，在省交通運(yùn)輸廳、省水利廳、山東海事局、濱州海關(guān)及當(dāng)?shù)卣拇罅χС窒拢鲃訒綎|港口煙臺港集團(tuán)、渤海灣港集團(tuán)、香馳控股、龍口誠信車輛服務(wù)公司等業(yè)務(wù)單位科學(xué)設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案，密切溝通，高效配合，確保了聯(lián)運(yùn)高效順利完成。與這批進(jìn)口大豆同時(shí)起運(yùn)的還有裝載有2200噸鋁礬土，由萊州港出發(fā)經(jīng)壽光港轉(zhuǎn)運(yùn)至章丘港的“魯清001”號，預(yù)計(jì)9月19日到達(dá)章丘港。
近期，省委、省政府先后頒布出臺《山東省加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2023-2025年）》《關(guān)于支持內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《關(guān)于小清河航道通行費(fèi)和船舶過閘費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》等政策，進(jìn)一步激發(fā)了內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)生動力，小清河在山東已經(jīng)逐漸開始釋放“黃金水道”的優(yōu)勢。
