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經(jīng)導(dǎo)調(diào)查丨退役動(dòng)力電池應(yīng)用前景廣 便攜式儲(chǔ)能設(shè)備“火”到海外
來源:大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)   加入時(shí)間:2023-9-11 21:20:45  

  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 杜楊

  在剛剛結(jié)束的2023年柏林國(guó)際消費(fèi)電子展上,中國(guó)產(chǎn)品大放異彩,尤其是國(guó)產(chǎn)便攜式儲(chǔ)能設(shè)備,備受歐洲市場(chǎng)青睞;同時(shí),歐洲的儲(chǔ)能市場(chǎng)也在快速增長(zhǎng),二者可謂“雙向奔赴”。

  便攜式儲(chǔ)能設(shè)備,同樣也是退役汽車動(dòng)力電池梯次利用的應(yīng)用場(chǎng)景之一。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),山東已經(jīng)有企業(yè)開始將相關(guān)產(chǎn)品投放國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。與此同時(shí),隨著新生效的歐盟新電池法規(guī)逐步放開退役動(dòng)力電池的應(yīng)用,一條退役動(dòng)力電池“省內(nèi)退役海外上崗”新途徑,逐步呈現(xiàn)。

  便攜式儲(chǔ)能產(chǎn)品“火”了

  在山東綠能環(huán)宇低碳科技有限公司(下稱“綠能環(huán)宇”)的展廳內(nèi),經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者見到了該公司生產(chǎn)的便攜式儲(chǔ)能設(shè)備。產(chǎn)品的外觀和尺寸,都像是一臺(tái)老式錄音機(jī),設(shè)備上方安裝有把手,外殼還安裝了散熱組件。

  “除了這種手提式的,體積更大、儲(chǔ)能更多的設(shè)備還可以做成拉桿箱式的,便于移動(dòng)!本G能環(huán)宇海外事業(yè)部經(jīng)理呂佳佳告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者。

  便攜式儲(chǔ)能設(shè)備,便是2023年柏林國(guó)際消費(fèi)電子展上中國(guó)廠商的人氣展品之一。據(jù)國(guó)內(nèi)參展廠商介紹,歐洲多國(guó)對(duì)儲(chǔ)能的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。恰好中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈比較完備,上下游聯(lián)動(dòng)緊密,對(duì)市場(chǎng)需求反應(yīng)快,定向開發(fā)產(chǎn)品周期短,價(jià)格上也有一定優(yōu)勢(shì)。

 

  結(jié)果就是,中國(guó)成了便攜式儲(chǔ)能設(shè)備生產(chǎn)及出口第一大國(guó),產(chǎn)品在包括歐洲在內(nèi)的海外市場(chǎng)“所向披靡”。其中,1-2千瓦時(shí)的便攜式儲(chǔ)能設(shè)備最受歡迎,而歐洲市場(chǎng)對(duì)陽臺(tái)戶用儲(chǔ)能產(chǎn)品的需求也在快速增長(zhǎng)。

  不光是在國(guó)際市場(chǎng)。呂佳佳表示,今年以來,隨著社會(huì)生活的恢復(fù),來自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的訂單也多了起來,便攜式儲(chǔ)能設(shè)備成了很多人外出露營(yíng)的標(biāo)配。

  值得注意的是,綠能環(huán)宇出品的便攜式儲(chǔ)能設(shè)備還是退役動(dòng)力電池制成的,“相對(duì)于傳統(tǒng)的便攜式儲(chǔ)能設(shè)備,我們的產(chǎn)品原材料成本較低;未來我們還將強(qiáng)化一致性和安全性!眳渭鸭驯硎尽

  目前,綠能環(huán)宇的便攜式儲(chǔ)能設(shè)備已取得了歐盟CE認(rèn)證,呂佳佳也對(duì)相關(guān)產(chǎn)品未來走向全球感到信心十足。

  退役電池的全新應(yīng)用

  綠能環(huán)宇是山東首家符合“新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件”的企業(yè)(即“白名單企業(yè)”),而退役動(dòng)力電池的梯次利用,更是目前業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。在9月2日開幕的第十九屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上,工信部表示,下一步將研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》,進(jìn)一步拓展電池梯次回收利用體系。

  所謂梯次利用,指的是廢舊汽車動(dòng)力電池,由于儲(chǔ)能衰減不再適合驅(qū)動(dòng)汽車,但仍可以在拆解并重新封包后,繼續(xù)用于驅(qū)動(dòng)其他設(shè)備。

  截至2023年6月底,我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)總產(chǎn)量超2003萬輛,動(dòng)力電池累計(jì)配套量約868GWh。齊魯工業(yè)大學(xué)(山東省科學(xué)院)二級(jí)研究員、山東省生態(tài)文明研究中心主任周勇,將現(xiàn)役海量的動(dòng)力電池形容為未來的“城市鋰礦”。

  據(jù)呂佳佳介紹,在創(chuàng)業(yè)初期,綠能環(huán)宇專注于為上游客戶提供動(dòng)力電池拆解、檢測(cè)分選服務(wù)。到了2022年底,公司成了“白名單企業(yè)”后,開始將業(yè)務(wù)積極向下游延伸。

  “此前就有不少客戶將梯次利用的儲(chǔ)電單元,改裝為便攜式儲(chǔ)能設(shè)備,所以我們也開始了相關(guān)嘗試!彼榻B。

  很快,綠能環(huán)宇攻克了技術(shù)門檻,開始生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。與此同時(shí),其他場(chǎng)景應(yīng)用的嘗試也很順利,比如梯次利用的電瓶車電池就廣受市場(chǎng)認(rèn)可。“動(dòng)力電池極為輕便、便于移動(dòng),本應(yīng)該是梯次利用的主要方向!眳渭鸭讶缡钦f。

  更“外向”的梯次利用

  7月28日,歐盟發(fā)布了全新的《歐盟電池法規(guī)》(下稱《新法規(guī)》)。呂佳佳認(rèn)為,這標(biāo)志著中國(guó)汽車動(dòng)力電池的“外向型”梯次利用更具可行性了。

  《新法規(guī)》放開的背后,是歐盟市場(chǎng)對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備快速增長(zhǎng)的需求。據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)的數(shù)據(jù),歐洲戶用儲(chǔ)能滲透率有望從2022年的18%提升至2025年的56%,這個(gè)數(shù)字在全球范圍內(nèi),也有望在3年內(nèi)達(dá)到28%。屆時(shí),全球便攜式儲(chǔ)能的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過880億元。

  據(jù)介紹,綠能環(huán)宇已經(jīng)開始了海外布局,目前已成功進(jìn)軍東南亞市場(chǎng),在當(dāng)?shù)劁佋O(shè)了固定的進(jìn)口與分銷渠道。而在快速增長(zhǎng)的歐盟市場(chǎng),綠能環(huán)宇目前正在申請(qǐng)3C認(rèn)證,并積極接洽合作商。

  周勇認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)梯次利用的應(yīng)用場(chǎng)景較為單一,這并不利于退役動(dòng)力電池形成再循環(huán)和資源化利用。未來隨著海量動(dòng)力電池逐步接近退役年限,梯次回收利用體系的建設(shè)迫在眉睫。

  “面向海外,打造國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)并行的模式,無疑大大豐富了梯次利用的應(yīng)用場(chǎng)景,極大緩解了行業(yè)發(fā)展的制約!彼硎尽

  綠能環(huán)宇牽頭組建了山東動(dòng)力電池回收利用協(xié)會(huì)(受訪者供圖)

  此外,綠能環(huán)宇還牽頭組建了山東動(dòng)力電池回收利用協(xié)會(huì)。

  綠能環(huán)宇方面認(rèn)為,目前行業(yè)對(duì)于回收梯次利用的標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一,技術(shù)也不成熟;組建協(xié)會(huì)也是希望未來山東的同行能一起攜手,完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并共同培育市場(chǎng)。




編輯:史飛雪

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