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經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 曲波
8月28日，中國(guó)重汽集團(tuán)全球戰(zhàn)略合作伙伴大會(huì)在濟(jì)南召開。大會(huì)通過舉辦產(chǎn)品成果展、全球合作伙伴大會(huì)及改革重組發(fā)展五周年大會(huì)等系列活動(dòng)，向全球全方位展示中國(guó)重汽近五年來國(guó)企改革取得的輝煌成就和發(fā)生的深刻變化，進(jìn)一步激發(fā)全體員工砥礪奮進(jìn)、無畏拼搏的激情，心無旁騖攻主業(yè)，向著百年重汽，朝著世界一流全系列商用車集團(tuán)再次出發(fā)。
這是中國(guó)重汽深化改革、重組發(fā)展的五年
2018年9月1日，山東省委、省政府作出重大決定，拉開了山東重工戰(zhàn)略重組中國(guó)重汽的大幕。在當(dāng)天召開的中國(guó)重汽集團(tuán)第一次領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)上，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子提出“打造世界一流的全系列商用車集團(tuán)，用3-5年時(shí)間成為中國(guó)第一”的戰(zhàn)略愿景。此后五年來，面對(duì)著全球商用車行業(yè)的高度關(guān)注，面對(duì)著全省人民的深情厚望，面對(duì)著中國(guó)重汽人的熱切期盼，新班子帶領(lǐng)中國(guó)重汽全體員工心無旁騖攻主業(yè)、大刀闊斧搞改革，企業(yè)換上高速擋，啟程再出發(fā)駛上了高質(zhì)量、高速度發(fā)展之路。
五年來，中國(guó)重汽心無旁騖攻主業(yè)，先后完成了房地產(chǎn)、物業(yè)、醫(yī)院、幼兒園、低端零部件及非主業(yè)參股企業(yè)等98家非主營(yíng)業(yè)務(wù)的有序退出，資產(chǎn)變現(xiàn)近109億元，資產(chǎn)負(fù)債率從2018年的70.3％降低到現(xiàn)在的60.8％。剝離與商用車產(chǎn)業(yè)相關(guān)度不高的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，精干主業(yè)，為實(shí)現(xiàn)商用車主業(yè)的高質(zhì)量高速發(fā)展奠定基礎(chǔ)；強(qiáng)力降本止血，堅(jiān)決斬?cái)嗬骀�，采�?gòu)降本累計(jì)貢獻(xiàn)270億元；辦公費(fèi)、接待費(fèi)從2018年的1.5億元，“攔腰式”降至2022年的3406萬元，降幅77%，累計(jì)節(jié)省3.4億元。
通過深化干部人事制度改革，迅速導(dǎo)入“干部能上能下、員工能進(jìn)能出、收入能高能低”的“三能”機(jī)制，中國(guó)重汽完成了向高度市場(chǎng)化現(xiàn)代企業(yè)的根本轉(zhuǎn)變。五年來，中國(guó)重汽領(lǐng)導(dǎo)干部總數(shù)從1597人降至1142人，降幅達(dá)到28.5%；平均年齡由46.1歲降至40.7歲，其中80后干部占比從27.3％提升到73.3％；本科學(xué)歷以上干部占比從82.8%提升到96.7%。2019年至2023年，連續(xù)引進(jìn)6800名高校畢業(yè)生，為企業(yè)持續(xù)高速發(fā)展奠定人才基礎(chǔ)；全面推進(jìn)目標(biāo)業(yè)績(jī)導(dǎo)向的市場(chǎng)化考核體系，徹底打破“大鍋飯”。
聚焦主業(yè)、剝離輔業(yè)，改革健體、招才引智，一系列改革措施的有效落地，營(yíng)造出激情干事的良好生態(tài)，全面激發(fā)起全體員工干事創(chuàng)業(yè)的激情，讓中國(guó)重汽煥發(fā)出前所未有的發(fā)展活力。
這是中國(guó)重汽加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的五年
2020年，中國(guó)重汽在位于濟(jì)南市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換南翼的萊蕪區(qū)開工建設(shè)中國(guó)重汽智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目。該項(xiàng)目是中國(guó)重汽集團(tuán)積極貫徹落實(shí)山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換系列要求的重大工程，也是濟(jì)南市打造黃河流域先進(jìn)制造業(yè)中心的重要支撐。
2020年，中國(guó)重汽克服疫情帶來的不利影響，在9個(gè)月的時(shí)間里，搶進(jìn)度、抓質(zhì)量，高水平建設(shè)完成38萬平方米車間，并于11月18日正式投產(chǎn)，創(chuàng)造了“當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)”的“新重汽速度”。
中國(guó)重汽智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目涵蓋車架生產(chǎn)、車身沖壓、焊裝、涂裝、整車裝配等，生產(chǎn)工藝達(dá)到世界一流水平；信息化建設(shè)包括 MES與物流管理平臺(tái)項(xiàng)目、智慧能源管理系統(tǒng)、智慧園區(qū)管理系統(tǒng)和機(jī)房與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)四項(xiàng)，涵蓋整個(gè)園區(qū)數(shù)字化核心內(nèi)容。
與此同時(shí)，基于全球汽車產(chǎn)業(yè)變革及應(yīng)用環(huán)境變化，中國(guó)重汽積極響應(yīng)國(guó)家發(fā)展改革委等10部門日前發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》要求，快速推進(jìn)“智能制造、綠色制造、高端制造”，全面布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
以完全自主開發(fā)的全系列電驅(qū)橋技術(shù)和混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)等為核心，中國(guó)重汽全面布局純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三大技術(shù)路線，多技術(shù)路徑全面發(fā)力新能源。
為保證新能源技術(shù)快速取得突破發(fā)展，中國(guó)重汽不斷加大對(duì)清潔技術(shù)的研發(fā)投入，僅2022年，清潔技術(shù)研發(fā)費(fèi)用投入就達(dá)到近3億元，豪沃純電系列、混動(dòng)系列等產(chǎn)品快速上場(chǎng)，豐富了中國(guó)重汽的產(chǎn)品布局，加速構(gòu)建起中國(guó)重汽完整的純電科技生態(tài)體系。中國(guó)重汽清潔能源技術(shù)專利數(shù)量也隨之呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在2020年19個(gè)、2021年46個(gè)的基礎(chǔ)上，2022年，中國(guó)重汽獲得清潔技術(shù)專利193個(gè)，新能源技術(shù)取得突破發(fā)展。
加快智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目建設(shè)，加速構(gòu)建中國(guó)重汽完整的新能源商用車體系，積極打造全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換標(biāo)桿，中國(guó)重汽充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)作用，聯(lián)合全球數(shù)百個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)，集中整車整機(jī)產(chǎn)能和供應(yīng)鏈，努力打造全球制造業(yè)最具效率、成本、創(chuàng)新等優(yōu)勢(shì)的頂級(jí)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化高地。
這是中國(guó)重汽科技創(chuàng)新成果競(jìng)相迸發(fā)的五年
創(chuàng)新是企業(yè)的立身之本，是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展最根本的驅(qū)動(dòng)力。為盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)，掌控高端商用車核心競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)重汽不斷強(qiáng)化自主正向研發(fā)能力建設(shè)，通過“揭榜掛帥”、簽訂“軍令狀”等，集中攻克商用車“卡脖子”難題，實(shí)現(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向倒逼產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)，讓產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)需求同步，不斷加快新產(chǎn)品上場(chǎng)速度，推出客戶真正需求的產(chǎn)品。
同時(shí)，中國(guó)重汽持續(xù)加大研發(fā)投入，為技術(shù)創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)保障，研發(fā)投入占比從2018年的2%，翻番提升至2022年的4.3%，5年研發(fā)投入126億元，是前15年的總和。研發(fā)人員從2018年的1102人，增長(zhǎng)至現(xiàn)在的3936人，增長(zhǎng)近3倍，其中，博士從9人增長(zhǎng)到現(xiàn)在的83人。充足的研發(fā)投入和人力保障，為中國(guó)重汽技術(shù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)有力的動(dòng)能，科技創(chuàng)新結(jié)出累累碩果。
2020年1月17日，中國(guó)重汽25臺(tái)無人駕駛電動(dòng)集卡在天津港成功進(jìn)行全球首次整船作業(yè)，為世界自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)提供了“中國(guó)方案”，貢獻(xiàn)出“中國(guó)智慧”；
9月16日，新一代黃河重卡高端物流牽引車隆重上市，產(chǎn)品各項(xiàng)性能全面實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)引領(lǐng)，達(dá)到國(guó)際一流水平，0.349的風(fēng)阻系數(shù)在全球量產(chǎn)重卡中達(dá)到最低；
11月30日，在經(jīng)過不斷提升優(yōu)化后，汕德卡月產(chǎn)銷突破10000輛，創(chuàng)造了8個(gè)月產(chǎn)銷量翻番的新紀(jì)錄，中國(guó)高端重卡領(lǐng)跑者持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)；
10月27日，2022年北京冬奧會(huì)雪蠟車交付儀式在國(guó)家體育總局舉行，由中國(guó)重汽集團(tuán)研發(fā)承制的2022年北京冬奧會(huì)雪蠟車正式交付國(guó)家體育總局。黃河氫燃料電池雪蠟車是中國(guó)第一輛具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能雪蠟車，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。中國(guó)重汽以科技助力冬奧會(huì)，達(dá)到了雪蠟車“中國(guó)首創(chuàng)、世界一流、完全國(guó)產(chǎn)”的新高度；
2022年，全球首輛搭載濰柴熱效率52.28%柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和熱效率54.16%燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的重卡產(chǎn)品，均在中國(guó)重汽率先誕生，中國(guó)重汽產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)大幅增強(qiáng)；
2023年4月，黃河X7在車貨總重49噸情況下，一箱油（945.29L）以4871.18km最遠(yuǎn)行駛距離，創(chuàng)造了“半掛式卡車單次加油行駛最遠(yuǎn)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄，用車輪印證了自身的極智節(jié)油性能和高效運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。
同時(shí)，中國(guó)重汽科技創(chuàng)新理論成果也不斷涌現(xiàn)：中國(guó)重汽《重型汽車關(guān)鍵基礎(chǔ)性能集成研究與應(yīng)用》獲得2022年度中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)會(huì)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，《商用車無憂換擋關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》項(xiàng)目獲得2022年度機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，《新型16檔斜齒雙中間軸鎖環(huán)式同步器變速箱》榮獲第四屆山東省專利一等獎(jiǎng)、2022年度山東省專利獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，《北京冬奧會(huì)雪蠟專用車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用》項(xiàng)目獲得2022年度中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，截至2022年底，中國(guó)重汽累計(jì)有效專利為4,078項(xiàng)，其中發(fā)明專利506項(xiàng)，實(shí)用新型專利2,872項(xiàng)，外觀專利700項(xiàng)。
在加大自主研發(fā)的同時(shí)，中國(guó)重汽秉承競(jìng)合理念，致力于構(gòu)建開放協(xié)同的全球鏈合創(chuàng)新體系，與國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)開展產(chǎn)學(xué)研合作與技術(shù)交流，實(shí)現(xiàn)專業(yè)、產(chǎn)業(yè)相互促進(jìn)。2022年，中國(guó)重汽與上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)等11所世界知名高校、頂級(jí)科研院所建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，并在當(dāng)年開展對(duì)外技術(shù)合作項(xiàng)目16項(xiàng)。
強(qiáng)大科技創(chuàng)新能力和不斷涌現(xiàn)的科技創(chuàng)新成果，為中國(guó)重汽插上了跨越發(fā)展的翅膀，讓中國(guó)重汽擁有了沖刺世界一流的底氣。在中國(guó)重汽2023年合作伙伴大會(huì)上，中國(guó)重汽鄭重宣告：挑戰(zhàn)全球第一，做世界最好的商用車。
這是中國(guó)重汽市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先的五年
五年來，中國(guó)重汽始終堅(jiān)持“客戶滿意是我們的宗旨”的企業(yè)核心價(jià)值觀，持續(xù)深化營(yíng)銷系統(tǒng)改革，奏響產(chǎn)品、市場(chǎng)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整“三部曲”，市場(chǎng)響應(yīng)能力、營(yíng)銷模式發(fā)生了巨大的變化和提高，運(yùn)營(yíng)能力得到大幅提升。
中國(guó)重汽大力推進(jìn)產(chǎn)品全系列全領(lǐng)域布局、全面邁向高端，率先探索戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)模式、聯(lián)合空降模式、瞬態(tài)響應(yīng)模式，實(shí)施精準(zhǔn)突破，實(shí)現(xiàn)42個(gè)細(xì)分市場(chǎng)、120個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景全覆蓋，黃河、汕德卡等高端品牌5年累計(jì)銷售23.8萬輛，是重組前的17倍。
向產(chǎn)品質(zhì)量亮劍，借鑒濰柴WOS管理經(jīng)驗(yàn)，推廣落地HOS精益管理，中國(guó)重汽的產(chǎn)品質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍，得到了用戶一致認(rèn)可；通過合網(wǎng)強(qiáng)渠，中國(guó)重汽不斷優(yōu)化提升服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并強(qiáng)化了重卡整車具有極強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的“親人”服務(wù)政策，為用戶購(gòu)車、用車提供了最可靠的保障。2022年，中國(guó)重汽抗住行業(yè)周期性大幅下滑、三年疫情反復(fù)影響及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，成為行業(yè)銷量最高、市場(chǎng)下滑最少、運(yùn)行效益最好的企業(yè)，重卡市銷量和市占率在國(guó)內(nèi)同行業(yè)企業(yè)中實(shí)現(xiàn)“雙第一”，在2021年開始的行業(yè)逆風(fēng)中，扛穩(wěn)了“雙第一”的大旗。
五年來，中國(guó)重汽積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，迅速融入“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”發(fā)展格局，國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)均衡發(fā)展。2020年，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受疫情及行業(yè)周期性巨幅下滑的不利形勢(shì)下，中國(guó)重汽持續(xù)加大海外市場(chǎng)的拓展力度，重卡出口從2020年的3萬輛，快速提升到2022年的8.9萬輛，持續(xù)保持國(guó)內(nèi)同行業(yè)企業(yè)重卡出口首位，為中國(guó)重汽邁向行業(yè)第一作出了突出貢獻(xiàn)。
2022年10月，中國(guó)重汽重卡單月出口突破1萬輛，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)單月出口重卡新紀(jì)錄。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，譚旭光表示，如今中國(guó)重汽已經(jīng)成為中國(guó)商用車毫無爭(zhēng)議的海外第一品牌，成為中國(guó)商用車進(jìn)軍海外中高端市場(chǎng)的先行者。
中國(guó)重汽海外出口的爆發(fā)式增長(zhǎng)，正是重組改革成果的最佳體現(xiàn)。近年來，山東重工集團(tuán)充分發(fā)揮大集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化協(xié)同，以穩(wěn)外貿(mào)促增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)力，鏈合出海、搶抓訂單，讓中國(guó)重汽的產(chǎn)品在海外具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，汕德卡、豪沃TH7等一系列高端產(chǎn)品走出國(guó)門，與世界一流重卡產(chǎn)品同場(chǎng)競(jìng)技、搏殺市場(chǎng)，高端產(chǎn)品出口銷量顯著增長(zhǎng)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。
墨西哥艾特公司銷售總監(jiān)Ricardo Melesio接受采訪時(shí)表示，中國(guó)重汽的重型卡車在墨西哥十分受歡迎，車輛質(zhì)量好、性價(jià)比高、售后及時(shí)，尤其是中國(guó)重汽的高端重卡車型，目前在墨西哥的保有量越來越高，中國(guó)重汽，中國(guó)制造，真棒！
數(shù)據(jù)顯示，重組以來中國(guó)重汽累計(jì)出口重卡30萬輛，牢牢占據(jù)我國(guó)行業(yè)出口的50%；出口高端產(chǎn)品占比由2018年的2.7%，提升至現(xiàn)在的32%。出口收入占比從2018年的15.4%，提升至現(xiàn)在的51.2%，成為支撐企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支柱。
全球競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)云變幻，中國(guó)重汽以“客戶滿意是我們的宗旨”的企業(yè)核心價(jià)值觀，讓“中國(guó)重卡第一”的大旗在行業(yè)逆風(fēng)中高高飄揚(yáng)，彰顯了極強(qiáng)的逆周期發(fā)展力、雙循環(huán)驅(qū)動(dòng)力和新業(yè)態(tài)引領(lǐng)力，讓中國(guó)重汽品牌在全球熠熠生輝。
這是中國(guó)重汽黨建引領(lǐng)、生態(tài)重塑的五年
堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)是中國(guó)共產(chǎn)黨百年奮斗的重要?dú)v史經(jīng)驗(yàn)，更是中國(guó)重汽改革重組取得成功的最根本保證。中國(guó)重汽始終推動(dòng)黨的建設(shè)與公司治理緊密融合，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。
黨建強(qiáng)、重汽強(qiáng)。五年來，中國(guó)重汽全面建立起敢想敢干、善打勝仗的團(tuán)隊(duì)文化，建立起以上率下、帶頭沖鋒的干事作風(fēng)，建立起重獎(jiǎng)重罰、能上能下的剛性機(jī)制，爆發(fā)出了強(qiáng)大的執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力、生命力。
以文化變革為先導(dǎo)，中國(guó)重汽全面導(dǎo)入“客戶滿意是我們的宗旨”的企業(yè)核心價(jià)值觀、“不爭(zhēng)第一就是在混”的激情文化、“一天當(dāng)兩天半用”的效率文化、“干就負(fù)責(zé) 做就到位”的執(zhí)行力文化、“這是我生產(chǎn)的產(chǎn)品，我向客戶保證”的崗位責(zé)任文化、“約法三章”為核心的團(tuán)隊(duì)文化，重塑了中國(guó)重汽人的精氣神。
堅(jiān)決向圈子文化、“大廈”文化、官僚文化、懶政文化開炮，掀起廁所革命、作風(fēng)大提升、透明化辦公、去沙發(fā)行動(dòng)，清除一切細(xì)菌病毒，政治生態(tài)、文化生態(tài)、干事生態(tài)、廉潔生態(tài)煥然一新。
員工是企業(yè)發(fā)展的基石，是一切工作的坐標(biāo)。五年來，中國(guó)重汽始終將員工作為最寶貴的財(cái)富，用公平、公正、公開的規(guī)則，構(gòu)建起陽光透明、充分競(jìng)爭(zhēng)的新生態(tài)，一切憑實(shí)力說話。改革奮進(jìn)中的中國(guó)重汽為全體員工創(chuàng)造了追夢(mèng)的舞臺(tái)，也共享著快速發(fā)展的紅利，博客平臺(tái)、人才公寓、一線食堂，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的努力、實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，讓員工充分感受到了企業(yè)的溫暖。2022年，中國(guó)重汽員工平均工資較2018年增長(zhǎng)33%，真正兌現(xiàn)了“工作在重汽、奮斗在重汽、幸福在重汽”的承諾。
黨建引領(lǐng)、文化鑄魂。中國(guó)重汽以紅色基因，點(diǎn)燃紅色引擎，凝聚起磅礴的紅色之力，開創(chuàng)大國(guó)重器新輝煌。3萬名中國(guó)重汽人價(jià)值觀高度統(tǒng)一、凝聚力空前高漲、擔(dān)當(dāng)力顯著躍升、戰(zhàn)斗力無比強(qiáng)大，同心同向，朝著共同的戰(zhàn)略愿景跨步前進(jìn)。
五年是一個(gè)里程碑，更是一個(gè)新征程的開始。作為一家大型國(guó)有制造業(yè)企業(yè)，中國(guó)重汽將始終堅(jiān)持黨對(duì)國(guó)有企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)，繼續(xù)深化國(guó)有企業(yè)改革，不斷完善市場(chǎng)機(jī)制體制，持續(xù)加大科技自主創(chuàng)新力度，掌控高端商用車技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力，昂首闊步邁向百年，為將中國(guó)重汽打造成為世界一流的全系列商用車集團(tuán)不懈努力。
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| 編輯：史飛雪 |
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