經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 劉勇
7月12日國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口如期打開(kāi)，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者獲悉，7月12日24時(shí)將調(diào)整汽柴油最高零售限價(jià)，汽油每噸上漲155元，柴油每噸上漲150元。折合升價(jià)，92號(hào)汽油每升漲0.12元，95號(hào)汽油每升漲0.13元，0號(hào)柴油每升漲0.13元。
隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)正向波動(dòng)。一方面，近期，全球最大原油出口國(guó)沙特表示，將每日100萬(wàn)桶自愿減產(chǎn)有效期延長(zhǎng)至8月，而俄羅斯和阿爾及利亞則自愿將8月份每日出口量分別降低50萬(wàn)桶和2萬(wàn)桶。沙特表示，將不遺余力支撐市場(chǎng)；OPEC能源部長(zhǎng)表示，繼續(xù)努力支持穩(wěn)定和平衡的石油市場(chǎng)，OPEC堅(jiān)定減產(chǎn)的立場(chǎng)是近期油價(jià)上漲的一個(gè)主要原因。此外，沙特上調(diào)8月對(duì)亞洲買家的沙輕原油售價(jià)，反映出其繼續(xù)看好該區(qū)域的原油需求前景。
7月7日，美國(guó)宣布將額外購(gòu)買600萬(wàn)桶原油以補(bǔ)充戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備。今年以來(lái)，美國(guó)已經(jīng)第三次宣布收儲(chǔ)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備。第一次是5月15日，美國(guó)能源部在招標(biāo)公告中稱，計(jì)劃于8月向應(yīng)急政府儲(chǔ)備交付300萬(wàn)桶含硫原油，5月31日前提交報(bào)價(jià)，6月宣布中標(biāo)。第二次是6月9日，美國(guó)能源部通過(guò)招標(biāo)向5家中標(biāo)企業(yè)達(dá)成300萬(wàn)桶原油采購(gòu)交易，采購(gòu)均價(jià)為73美元/桶；同時(shí)，能源部宣布還將繼續(xù)進(jìn)行招標(biāo)，再購(gòu)買約300萬(wàn)桶原油，將到6月30日以前與中標(biāo)企業(yè)敲定合同，計(jì)劃9月將新一批原油送往SPR原油的儲(chǔ)備地點(diǎn)。第三次就是7月7日宣布的于10月、11月進(jìn)口采購(gòu)的600萬(wàn)桶原油。
到目前為止，今年美國(guó)的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備收儲(chǔ)計(jì)劃量已經(jīng)超過(guò)1200萬(wàn)桶。在前兩次的收儲(chǔ)中，美國(guó)累計(jì)實(shí)現(xiàn)630萬(wàn)桶原油的招標(biāo)，支付的平均價(jià)格僅為每桶72.67美元，遠(yuǎn)低于去年其釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備時(shí)平均每桶約95美元的售價(jià)。
金聯(lián)創(chuàng)原油分析師奚佳蕊表示，一方面產(chǎn)油國(guó)一再擴(kuò)大減產(chǎn)規(guī)模，且部分產(chǎn)油區(qū)局勢(shì)不穩(wěn)令原油產(chǎn)量下滑；另一方面中國(guó)及印度的原油需求繼續(xù)保持樂(lè)觀的態(tài)勢(shì)，中國(guó)今年將釋放較大規(guī)模的煉廠產(chǎn)能，因此對(duì)原油的需求還在回升當(dāng)中；而印度在吃到了低價(jià)俄羅斯石油的“紅利”后，其原油進(jìn)口形勢(shì)將保持旺盛。
在疊加了美國(guó)頻繁采購(gòu)原油以擴(kuò)充戰(zhàn)略儲(chǔ)備，下半年原油市場(chǎng)的需求端將更為樂(lè)觀，這有助于國(guó)際油價(jià)的反彈。美國(guó)能源部表示，將在市場(chǎng)條件允許的情況下購(gòu)買更多石油作為儲(chǔ)備。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，本輪調(diào)價(jià)過(guò)后，2023年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤傲鶟q六跌二擱淺”。
對(duì)普通私家車主來(lái)說(shuō)，加滿一箱油(50升)將多花6元左右，按照月跑2000公里、每百公里油耗8升計(jì)算，此次調(diào)價(jià)后至下次調(diào)價(jià)窗口打開(kāi)(7月26日24時(shí))，半個(gè)多月的時(shí)間將多支出10元左右的用油成本。
對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō),以載重50噸的卡車為例，加滿一箱油(160升)將多花21元左右。按重載行駛百公里油耗在40升左右,月跑10000公里，此次調(diào)價(jià)后至下次調(diào)價(jià)前，油耗成本將增加260元左右。
隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢(shì)。目前來(lái)看，沙特堅(jiān)定推進(jìn)單獨(dú)的額外減產(chǎn)，且美國(guó)夏季燃油消費(fèi)高峰期仍在延續(xù)，亞洲經(jīng)濟(jì)和需求前景也被看好，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。下一次調(diào)價(jià)窗口將在7月26日24時(shí)開(kāi)啟。
