7月4日18點(diǎn)56分，“魯清001”號(hào)船舶歷經(jīng)3天時(shí)間，從博興港順利抵達(dá)濟(jì)南港。這也標(biāo)志著斷航26年后，總長(zhǎng)237公里的小清河首次全線空載試航順利結(jié)束，這條開掘于南宋的“黃金水道”迎來新生。
至今已有近900年歷史的小清河，是山東省內(nèi)唯一兼具水陸聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、農(nóng)田灌溉等多種功能的河道。二十世紀(jì)七八十年代起，隨著沿岸工業(yè)化步伐加快，小清河水質(zhì)變差、水量減少，加之貨源縮減，1997年正式斷航。
但山東從未放棄對(duì)這條古老河道的復(fù)蘇，2008年開始復(fù)航研究論證，2018年明確綜合治理思路，2020年正式啟動(dòng)復(fù)航工程。
復(fù)航工程概算總投資136億元，是山東港航史上投資最大的內(nèi)河項(xiàng)目。
復(fù)航后的小清河，沿線規(guī)劃4個(gè)港口11個(gè)作業(yè)區(qū)164個(gè)泊位，串起濟(jì)南、濱州、淄博、東營(yíng)、濰坊五個(gè)工業(yè)大市。
據(jù)了解，此次試航的“魯清001”號(hào)是純電集裝貨運(yùn)專用船舶，未來綠色智能船型將成為小清河運(yùn)行的主力船舶。（來源：閃電新聞）
