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在威海廣泰科技有限公司,工作人員正在檢查消防車器材箱。 |
◆導(dǎo)報(bào)記者 于慧年 通訊員 姜凌春
威海君樂輪胎有限公司正在進(jìn)行高性能綠色輪胎成型數(shù)字化車間建設(shè),投資5000多萬元建成的自動(dòng)生產(chǎn)線有序運(yùn)行,數(shù)控自動(dòng)化率達(dá)到90%以上；威海華福轎車內(nèi)飾有限公司在低碳、環(huán)保、耐磨、阻燃、吸音等方面開展細(xì)分研究,和山東大學(xué)(威海)開展產(chǎn)學(xué)研合作,從產(chǎn)品立項(xiàng)研發(fā)到批量生產(chǎn),幾乎每年都有亮點(diǎn)產(chǎn)品面市；威海子和智能裝備股份有限公司研發(fā)出的新車型“遠(yuǎn)征者700”投入國內(nèi)市場,車重僅是其他同車型的一半,深受歡迎……在臨港區(qū),一條“輪胎—汽車內(nèi)飾—整車”的汽車產(chǎn)業(yè)鏈正乘勢而起。
近年來,臨港區(qū)牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù),完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念,瞄準(zhǔn)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群蓄勢發(fā)力。
攻關(guān)核心技術(shù),
聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈升級迭代
汽車制造業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)體系的集大成者,產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射范圍廣、涉及企業(yè)多。單一環(huán)節(jié)、單一領(lǐng)域、單一企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新,較難拉動(dòng)全產(chǎn)業(yè)的升級迭代。因此,構(gòu)建自主可控的汽車產(chǎn)業(yè)體系需要全產(chǎn)業(yè)鏈條共同參與,以協(xié)同合作推進(jìn)融合創(chuàng)新,整合優(yōu)勢資源共同攻關(guān)關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)。
在這場融合發(fā)展的大合奏中,位于產(chǎn)業(yè)鏈中游的威海廣泰科技開發(fā)有限公司(以下簡稱“廣泰科技”)地位凸顯。
在廣泰科技裝配車間,裝配調(diào)度員王成正在為今年排到10月份的生產(chǎn)訂單忙碌著。是什么讓廣泰科技的特種車輛深受市場喜愛?王成毫不猶豫地給出答案:把創(chuàng)新的鑰匙握在自己手里。
“你知道這兩個(gè)外觀不同的消防車水罐,性能有何差異嗎?”王成指著老式凹凸面的水罐和新款平面的水罐介紹,凹凸面水罐為不銹鋼材質(zhì),平面水罐為PVC材質(zhì),材質(zhì)不同決定了產(chǎn)品性能不同,PVC具有重量輕、防腐、保修期長等優(yōu)勢,“比如,干旱天氣滅山火,需要抽海水,海水腐蝕性強(qiáng),不少客戶選擇定制PVC材質(zhì)的水罐,并且重量比不銹鋼的輕三分之一�！蓖醭烧f。
“為滿足東北客戶的需求,我們自主研發(fā)了一套罐加熱系統(tǒng),在野外作業(yè)時(shí),水體溫度始終保持在10度,處于不結(jié)冰狀態(tài)�！蓖醭杀硎�。
靠著技術(shù)研發(fā),廣泰科技從相對單一的產(chǎn)品,發(fā)展到水罐消防車、搶險(xiǎn)救援消防車、舉高類消防車等新老品種并駕齊驅(qū)的新局面,產(chǎn)品訂單供不應(yīng)求。
為持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),臨港區(qū)以產(chǎn)業(yè)鏈招商為抓手,緊盯汽車裝備制造上下游項(xiàng)目,引進(jìn)廣泰應(yīng)急救援保障裝備生產(chǎn)基地項(xiàng)目,其二期生產(chǎn)的大載重、長航時(shí)應(yīng)急消防無人機(jī),將填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白,助力提高我國應(yīng)急救援保障能力。
發(fā)揮整車企業(yè)帶動(dòng)作用
協(xié)同上中下游融合創(chuàng)新
廣泰科技在以自主創(chuàng)新為發(fā)展基石、苦練內(nèi)功的同時(shí),將橄欖枝伸向上下游頂尖企業(yè),與合作伙伴共同推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,搭建緊密合作的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“朋友圈”。
在威海庚鑫復(fù)合材料科技有限公司(以下簡稱“庚鑫復(fù)材”)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室里,研發(fā)人員正根據(jù)廣泰科技的需求,研發(fā)重量輕、物理尺寸小、保溫性能好的氣凝膠粘�！皬V泰科技是我們的一個(gè)大客戶,氣凝膠粘將用于消防車泵室玻璃鋼框架的粘合,輕量化是最重要且最難兼顧的要求�！备螐�(fù)材房車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉成偉說。
輕量化是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,相比傳統(tǒng)車型,碳纖維結(jié)構(gòu)的房車能減輕自重30%,前景廣闊。作為首批入駐園區(qū)的企業(yè)之一,庚鑫復(fù)材主要從事碳纖維復(fù)合材料和旅居車的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn),其研發(fā)的碳纖維復(fù)合材料成為廣泰科技設(shè)備輕量化改進(jìn)的“心頭好”。
一邊緊鑼密鼓招引上下游配套企業(yè),一邊引導(dǎo)老牌企業(yè)豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。佳美化工原本以海洋工程涂料為主,考慮到臨港專用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,企業(yè)開始往汽車涂料方向發(fā)展,現(xiàn)在又著重研發(fā)更高附加值產(chǎn)品。
“我們的生產(chǎn)正朝著特種車輛的防火涂料等領(lǐng)域轉(zhuǎn)移,專注研發(fā)小而專的特種涂料,未來產(chǎn)品附加值比過去預(yù)計(jì)提升20%到30%。”威海佳美化工有限公司綜合辦主任高婷婷說。
隨著產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的聯(lián)系越來越緊密,“雪球”越滾越大,產(chǎn)業(yè)越做越強(qiáng),實(shí)現(xiàn)專業(yè)化分工、產(chǎn)業(yè)化協(xié)作、集群化發(fā)展,形成集聚發(fā)展的競爭優(yōu)勢。目前,臨港區(qū)已形成廣泰科技、黑系等龍頭汽車整車企業(yè)及庚鑫復(fù)材、安德森復(fù)材、華福等一批汽車零部件生產(chǎn)配套企業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)集群,建有多個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、工程技術(shù)研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等科研技術(shù)中心,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美國家和地區(qū)。今年一季度,龍頭整車企業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入近6000萬元。
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