3月12日下午，歷經(jīng)48個小時連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵大橋局集團(tuán)承建的津濰高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線控制性工程(濟(jì)濱高鐵)——濟(jì)陽黃河公鐵兩用特大橋P40號主墩承臺澆筑順利完成。標(biāo)志著大橋進(jìn)入主墩墩身結(jié)構(gòu)施工，項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
P40號主墩承臺為啞鈴型結(jié)構(gòu)，尺寸長51.1米，寬23.2米，高5米，承臺內(nèi)置鋼筋541余噸，采用C45混凝土，澆筑方量約5500方，面積相當(dāng)于2.5個標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小，近500輛12方混凝土罐車連續(xù)運輸及澆筑。
濟(jì)濱高鐵是山東省城際鐵路網(wǎng)之北部沿海通道、濟(jì)南都市圈城際鐵路的組成部分，也是國家鐵路網(wǎng)“八縱八橫”快速通道主骨架京滬、青太通道的重要聯(lián)絡(luò)線，更是山東人民翹首以盼的發(fā)展之路、民生之路。
濟(jì)濱高鐵新建正線全長145.299km，由中鐵大橋局承建的濟(jì)濱高鐵2標(biāo)位于濟(jì)南市高新區(qū)、章丘區(qū)、濟(jì)陽區(qū)，項目工期48個月，項目合同額約27個億，標(biāo)段線路全長13.863km，全線均為橋梁，其中東引橋2.110km、公鐵共建段2.192km、西引橋9.561km(不含簡支梁預(yù)制架設(shè)) 。(來源：大眾日報客戶端)
