近日，海關總署下發(fā)了《關于優(yōu)化綜合保稅區(qū)倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管的公告》(2023年第185號)，自貿(mào)試驗區(qū)濟南片區(qū)聯(lián)合泉城海關特殊區(qū)域監(jiān)管部門第一時間在濟南章錦綜合保稅區(qū)開展試點工作，首次實現(xiàn)“保稅貨物”和“非保稅貨物”在庫內狀態(tài)轉換。
據(jù)了解，海關特殊監(jiān)管區(qū)域內開展“貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”的倉儲物流企業(yè)，要嚴格按照規(guī)定將“保稅”與“非保稅”貨物區(qū)分管理，公告發(fā)布前，企業(yè)進行貨物性質轉換時，需要安排貨物實際進出綜保區(qū)。山東迅吉安國際物流有限公司經(jīng)理苗月拿出最新一筆紅酒進口報關單證，跟記者介紹道，在新政策沒有推出之前，我們如果要將這批紅酒從“保稅貨物”轉為“非保稅貨物”狀態(tài)，需要在申報報關單之后，安排車輛將貨物運送至綜合保稅區(qū)卡口，完成車輛過卡口出區(qū)后，再通過非保稅貨物通道返回區(qū)內，最后將貨物卸貨到企業(yè)倉庫，完成貨物性質的轉換。
“一般情況下，我們需要提前一天預約貨車司機，進行裝貨、過卡、再卸貨等一系列操作，貨物少還能快一些，如果是一個或者幾個集裝箱的貨物，整個流程下來，需要消耗大半天時間，金錢成本上每趟500到3000元不等�！泵缭抡f。
為進一步滿足區(qū)內企業(yè)實際需求，打造更優(yōu)跨境貿(mào)易營商環(huán)境，海關總署在充分調研的基礎上發(fā)布了本次公告，實現(xiàn)了倉儲物流企業(yè)“保稅貨物”與“非保稅貨物”在庫性質轉換�！翱偸鸫舜伟l(fā)布的公告，更加注重以小切口推動綜保區(qū)大變化，有效提升了貨物通關效率、降低了企業(yè)物流成本。”泉城海關特殊區(qū)域監(jiān)管二科副科長高璐說。
公告發(fā)布后第一時間，泉城海關根據(jù)公告要求形成細化方案，對企業(yè)庫內“待檢區(qū)”設置和計算機倉儲管理系統(tǒng)(WMS系統(tǒng))改造進行指導�！澳壳罢洛\綜保區(qū)內現(xiàn)有四家分類監(jiān)管企業(yè)，有三家企業(yè)已經(jīng)提出了‘區(qū)內直轉’業(yè)務需求，經(jīng)調研估算，區(qū)內分類監(jiān)管企業(yè)每年涉及性質轉換業(yè)務的貨值約兩千五百萬元，‘區(qū)內直轉’業(yè)務全面開展后，相關企業(yè)每年共可節(jié)約成本兩百多萬元。”泉城海關特殊區(qū)域監(jiān)管二科科長潘瀟介紹道。
“區(qū)內直轉”最終可實現(xiàn)一倉多狀態(tài)、同一倉內互轉等便利化舉措，將促進濟南章錦綜保區(qū)內物流企業(yè)進一步暢通內外貿(mào)通道。
近年來，濟南片區(qū)聯(lián)合泉城海關陸續(xù)推出“鐵海E通”、“區(qū)港聯(lián)動”整車出口、班列貨物區(qū)內集結、跨境電商無紙化備案等創(chuàng)新舉措，下一步還將圍繞貿(mào)易通關便利化推出更多首創(chuàng)性實踐、突破性進展、標志性成果，為濟南加速融入國內國際雙循環(huán)發(fā)展貢獻自貿(mào)力量。(來源：愛濟南新聞客戶端)
