經(jīng)濟導報記者 戚晨
當前，“新三樣”成為外貿(mào)領(lǐng)域的熱詞。以往，服裝、家電、家具被稱為外貿(mào)出口的“老三樣”�，F(xiàn)如今，電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池等“新三樣”產(chǎn)品走俏海外，成為外貿(mào)增長新動能。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前10個月，山東省出口“新三樣”產(chǎn)品74.2億元，同比增長45.5%，其中鋰離子蓄電池、電動載人汽車實現(xiàn)出口倍增。近日，經(jīng)濟導報記者深入走訪了山東外向型企業(yè)，在他們忙碌的生產(chǎn)、銷售、發(fā)貨中，經(jīng)濟導報記者看到了山東外貿(mào)火熱的新圖景。
綠色新能源產(chǎn)品出口量大
分容、焊接、拼裝、性能測試……一批批鋰電池產(chǎn)品在流水線迅速完成生產(chǎn)組裝。位于日照市的山東藍晶易碳新能源有限公司（下稱“藍晶易碳”）正是這樣一家從事鋰電池出口的外向型企業(yè)。
“2009年，公司進駐日照；2013年，公司推出的一體化太陽能路燈進入市場。目前，公司產(chǎn)品已涵蓋太陽能電池板組裝、鋰電池制造、直流家電生產(chǎn)等多領(lǐng)域，商業(yè)版圖遍及墨西哥、美國、沙特阿拉伯等100多個國家和地區(qū)�！彼{晶易碳總經(jīng)理趙志峰在接受經(jīng)濟導報記者采訪時介紹，僅僅5個月時間，公司外貿(mào)銷售超3億元。
趙志峰介紹，藍晶易碳旗下自主產(chǎn)品均為自主研發(fā)，其中使用磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)品耐高低溫，產(chǎn)品放電深度達95%，極大提高了安全系數(shù)和使用壽命，把清潔科技的產(chǎn)品帶給不同客戶。
在綠色低碳趨勢下，出口產(chǎn)品的質(zhì)量、檔次和附加值都在不斷提高，山東外貿(mào)企業(yè)加速提質(zhì)發(fā)展。商務部研究院綠色經(jīng)貿(mào)中心主任許英明表示，山東作為經(jīng)濟大省和綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，正在推進制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，在風能、核電等清潔能源方面具備較大的潛力。
11月以來，棗莊高新區(qū)企業(yè)山東吉利欣旺達動力電池有限公司自動化生產(chǎn)車間一片熱火朝天。公司項目總工李文明介紹，公司主要建設年產(chǎn)80萬套混合動力電池，項目分兩期建設，其中一期占地220畝，可實現(xiàn)年產(chǎn)30萬套混合動力電池及4萬套純動力電池。目前一期的四條產(chǎn)線已有一條投產(chǎn)，另外三條也進入了設備調(diào)試和試運營階段�！敖柚劳_混動電池產(chǎn)能全球第一優(yōu)勢和吉利集團多品牌、多系列汽車資源稟賦，棗莊產(chǎn)品將供應領(lǐng)克、極氪、Volvo、Smart等多款熱門車型，助力企業(yè)間循環(huán)綠色發(fā)展和產(chǎn)品資源綜合利用。”李文明介紹，除此之外，項目搭建有全自動模組產(chǎn)線和動力電池系統(tǒng)產(chǎn)線，生產(chǎn)的產(chǎn)品具有高能量密度、長壽命、高安全等特點，能夠滿足零下35-55攝氏度工作環(huán)境，打破日本技術(shù)壟斷，有效提升電動汽車安全、續(xù)航等性能，出海產(chǎn)品也可廣泛適用于新能源乘用車、專用車、大巴車等多種車型。
優(yōu)勢政策助力發(fā)展
外貿(mào)“新三樣”正逐漸成為山東產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢和外貿(mào)增長的新動能，這離不開企業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)和行業(yè)堅守，更得益于政策、服務的持續(xù)發(fā)力。
“鋰電池屬于危險品，出口前需向海關(guān)申請危險貨物包裝使用鑒定，而當?shù)貨]有符合要求的危險貨物包裝生產(chǎn)企業(yè)。日照海關(guān)通過調(diào)研了解到企業(yè)實際情況后，主動聯(lián)系外地具備危險貨物包裝生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，為產(chǎn)品出海提供了安全保障�！彼{晶易碳營銷部經(jīng)理劉婧道出了產(chǎn)品出海的“波折”。她認為，“新三樣”產(chǎn)品國際市場變化快、價格風險較大，更需要第一時間獲得行業(yè)信息以便及時調(diào)整銷售和航運策略。
經(jīng)海關(guān)協(xié)調(diào)和政策支持，藍晶易碳現(xiàn)場查驗合格，順利拿到了出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單，在辦結(jié)通關(guān)手續(xù)后，產(chǎn)品迅速出口到海外。
一家同類型出口企業(yè)負責人介紹，為爭取出口時間，海關(guān)指派業(yè)務專家入廠調(diào)研，從產(chǎn)品標簽標示要點、海關(guān)監(jiān)管要求到申報材料的準備進行全流程指導，并實施線上預約、線下加班查檢等便利性措施，確保當天查驗、當天出證，助力“新三樣”出口貨物跑出“加速度”。
“‘新三樣’產(chǎn)品出口快速增長，充分反映了我國對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化�！鼻鄭u海關(guān)副關(guān)長石勇表示，隨著各項穩(wěn)增長措施逐步見效，山東外貿(mào)“穩(wěn)”的基礎更加扎實，“好”的變化更加突出。
今年以來，山東先后提出支持企業(yè)“訪總部拓市場”、擴大“新三樣”出口等60余條具體措施，賦能外貿(mào)企業(yè)擴大進出口。
石勇認為，山東要進一步提供便利措施，積極引導企業(yè)搶抓全球能源綠色化、低碳化轉(zhuǎn)型的機遇，繼續(xù)推動“新三樣”等高附加值、高技術(shù)含量、綠色低碳產(chǎn)品出口，做大外貿(mào)競爭新優(yōu)勢。
“中國智造”彎道超車
“新三樣”產(chǎn)品出口持續(xù)增長的背后，折射出我國制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的不斷提速，催生新一輪科技革命和新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在臨沂市臨沭縣道依茨法爾機械有限公司展示廳內(nèi)，該公司研發(fā)總監(jiān)王東明向經(jīng)濟導報記者介紹，“目前出口中東、東南亞、拉美的好幾款產(chǎn)品的訂單都已排到了明年�！睋�(jù)悉，訂單源源不斷，得益于該企業(yè)抓住了科技創(chuàng)新這一發(fā)展的“牛鼻子”。王東明表示，通過科技研發(fā)，實現(xiàn)大馬力拖拉機動力換擋全系列產(chǎn)品覆蓋，今年以來，公司已完成出口訂單400臺，出口額約5600萬人民幣，同比增長60%。
近年來，山東向智能制造轉(zhuǎn)型，越來越多的企業(yè)通過智能制造走進海外市場。
“以汽車為例，2002年我國全年出口僅有2萬輛，2012年出口首次超過百萬輛，2022年全年出口311.1萬輛，成為全球第二大汽車出口國，其中新能源汽車出口67.9萬輛。技術(shù)創(chuàng)新帶來的內(nèi)生動力，不斷累積的技術(shù)優(yōu)勢和性能優(yōu)勢，助推中國新能源汽車加速‘出海’，形成了推動高質(zhì)量發(fā)展的新增長極�！苯�，中國新經(jīng)濟發(fā)展研究院金融學院副院長何英盛在接受經(jīng)濟導報記者采訪時表示，當前，我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造業(yè)等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，綠色低碳材料、工藝加速迭代，新產(chǎn)品、新專利競相涌現(xiàn)，“中國制造”向“中國智造”的轉(zhuǎn)型路徑愈發(fā)清晰。
何英盛表示，“羅馬非一日建成”，高端制造業(yè)將推動我國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界前列，也成為工業(yè)4.0時代中國的競爭力。在這一趨勢背后，我國高端制造業(yè)如同新能源汽車一樣，為中國在細分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車聚攏力量。
山東多家外向型企業(yè)表示，“新三樣”出口持續(xù)增長是一個縮影，下一步，加快推動技術(shù)創(chuàng)新，著力推動產(chǎn)業(yè)升級，一定能不斷塑造國際合作和競爭新優(yōu)勢，增強“中國智造”“山東制造”揚帆出海新動能。
