12月3日，比亞迪徹底怒了。
比亞迪公關(guān)總經(jīng)理@不會武功的武功李云飛發(fā)文稱，“今年，汽車人提的最多的一個字就是‘卷’，卷技術(shù)、卷產(chǎn)品、卷價格、卷營銷，甚至都要卷下限了，競爭慘烈抑或是令人發(fā)指的程度，是我入行近20年來，未曾見過的！如果是卷產(chǎn)品卷水平，那是要鼓掌！但要是卷下限，則令人不齒不屑！”
他表示，“在很多場景下，比亞迪的技術(shù)和產(chǎn)品經(jīng)常被花樣百出的惡心和針對：有在店里直接把我們車惡意對比的，有銷售顧問給客戶看剪輯后的黑料惡意抹黑的，有給我們產(chǎn)品配置或品牌車型起黑外號的，更有甚者有其腦殘粉買我們車使勁造搞直播和惡意詆毀傳播的，種種惡劣行徑，不勝枚舉！我想問問，搞我們兩年了，不累嗎？這次我給個面子（圖片中有大量的馬賽克），留些余地，如果繼續(xù)這么無下限沒底線，下一次，將直接公開曝光！”
他還表示，“涉及違法的，我們會一追到底！在此也奉勸：干了壞事，于心不安的參與者或是知情者們，歡迎聯(lián)系我們，將視情況，在符合法規(guī)的前提下，進(jìn)行減責(zé)或免責(zé)，并結(jié)合其提供線索及資料的價值，給予5萬-500萬元的獎勵！”
比亞迪正在向全年銷量目標(biāo)發(fā)起最后沖鋒！
比亞迪最新銷量數(shù)據(jù)顯示，11月公司新能源汽車銷量30.19萬輛，而上年同期銷量為23.04萬輛，同比增長約31%。今年前11個月，比亞迪新能源汽車銷量累計(jì)268.34萬輛，同比增長64.80%。
從同比情況看，比亞迪今年的產(chǎn)銷水平與去年相比，上了一個大臺階。
今年10月，比亞迪新能源汽車銷量為30.18萬輛，月銷量首次突破30萬輛，超出市場預(yù)期。
綜合全年情況看，比亞迪要完成全年銷量目標(biāo)，12月還需要賣31.66萬輛，而比亞迪此前從未有過這樣的銷量紀(jì)錄�？梢姳葋喌弦瓿扇赇N量目標(biāo)，仍面臨不小的壓力。
目前，比亞迪正多方位突破，其中海外表現(xiàn)亮眼。11月，比亞迪海外銷售新能源乘用車合計(jì)30629輛，突破單月3萬輛的銷量水平。
今年以來，比亞迪積極布局全球市場，采用出口與本地生產(chǎn)并行模式，加速拓展新能源乘用車全球版圖。據(jù)悉，目前比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入德國、日本、法國、巴西、澳大利亞、阿聯(lián)酋等海外58個國家及地區(qū)，海外銷量累計(jì)超20萬輛。
據(jù)比亞迪官方微信號11月30日消息，11月，比亞迪在歐洲持續(xù)擴(kuò)大新能源乘用車市場布局，BYD ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹在英國、法國、意大利、西班牙和土耳其陸續(xù)上市，比亞迪意大利米蘭大教堂先鋒店本月正式營業(yè)。同時，海豹入選歐洲2024年度車型候選榜單，BYD ATTO 3（元PLUS）在愛爾蘭獲年度最佳小型/緊湊型SUV，比亞迪產(chǎn)品實(shí)力再獲行業(yè)權(quán)威認(rèn)證。
截至12月1日收盤，比亞迪（002594.SZ）報(bào)收197.05元，跌1.05%，總市值5736億元。（來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）
