據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部等四部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》(下稱《通知》)。其中《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點實施指南(試行)》(下稱《實施指南》)明確提出，試點使用主體應(yīng)當(dāng)在保障道路交通安全的前提下，為車輛上路通行購買機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險以及每車不低于500萬元的交通事故責(zé)任保險。
《通知》要求，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用工作基礎(chǔ)上，遴選具備量產(chǎn)條件的搭載自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品(下稱“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品”)，開展準(zhǔn)入試點；對取得準(zhǔn)入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點，車輛用于運輸經(jīng)營的需滿足交通運輸主管部門運營資質(zhì)和運營管理要求。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的自動駕駛功能，是指國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛自動化分級》(GB/T 40429-2021)定義的3級駕駛自動化(有條件自動駕駛)和4級駕駛自動化(高度自動駕駛)功能(下稱“自動駕駛功能”)。
《通知》提出，通過開展試點工作，引導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體加強(qiáng)能力建設(shè)，在保障安全的前提下，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的功能、性能提升和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的迭代優(yōu)化，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。基于試點實證積累管理經(jīng)驗，支撐相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加快健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理和道路交通安全管理體系。
據(jù)了解，《實施指南》包括“智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入”“使用主體”“上路通行”“試點暫停與退出”四個部分。其中，第三部分“上路通行“提出，試點使用主體應(yīng)當(dāng)在保障道路交通安全的前提下，為車輛上路通行購買機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險以及每車不低于五百萬元人民幣的交通事故責(zé)任保險。同時，在車輛注冊登記前，申請試點使用主體變更的，應(yīng)當(dāng)按照要求補(bǔ)充提交材料。使用車輛從事運輸經(jīng)營的，還應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)業(yè)務(wù)類別的運營資質(zhì)并滿足運營管理要求。
同時，試點實施過程中，對于交通事故、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全事件，或者因車輛自動駕駛系統(tǒng)失效等引發(fā)的突發(fā)事件，試點使用主體、試點汽車生產(chǎn)企業(yè)和車輛運行所在城市政府部門應(yīng)按相關(guān)應(yīng)急預(yù)案做好處置工作，并將處置過程和結(jié)果及時報告省級主管部門，由省級主管部門報工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部等相關(guān)部門。
按照《實施指南》第四部分“試點暫停與退出”，試點期間，車輛發(fā)生道路交通安全違法行為和交通事故涉嫌安全隱患，試點汽車生產(chǎn)企業(yè)或使用主體有未履行安全責(zé)任和網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、無線電安全保護(hù)義務(wù)等情形，應(yīng)當(dāng)暫停試點并整改。車輛自動駕駛系統(tǒng)存在嚴(yán)重安全隱患且無法消除，試點汽車生產(chǎn)企業(yè)、試點使用主體相關(guān)條件發(fā)生重大變化無法保障試點實施等情形，應(yīng)當(dāng)退出試點。（來源：人民網(wǎng)）
