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經(jīng)導(dǎo)財評 | 布局風(fēng)口，讓氫能產(chǎn)業(yè)“氫”裝上陣

來源：大眾報業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報　　加入時間：2022-8-5 20:50:34　　

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者戚晨
　　近期，山東、北京、廣東等地相繼發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)支持政策，涉及燃料電池汽車推廣、加氫站建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈打造等多個領(lǐng)域。
　　行業(yè)發(fā)展初期離不開政策支持。在氫能產(chǎn)業(yè)賽道上，隨著各地政府的補貼政策不斷加碼，氫能產(chǎn)業(yè)的區(qū)域競爭已經(jīng)進(jìn)入政策創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)高速聚集的時期。山東如何在這樣的機遇下?lián)屨籍a(chǎn)業(yè)制高點？
　　首先要筑牢氫能發(fā)展的基礎(chǔ)底座，加大氫能基礎(chǔ)建設(shè)扶持力度。目前，山東省累計建設(shè)加氫站25座，數(shù)量居全國第二，日供氫能力2萬千克。在政策有力指引下，1200余家企業(yè)集聚氫能產(chǎn)業(yè)鏈，形成錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補的氫能產(chǎn)業(yè)集群。從產(chǎn)業(yè)初期行業(yè)企業(yè)實際需求出發(fā)，千方百計援企、惠企、助企，確保政策紅利直達(dá)快享。圍繞氫制取、儲運、加注、應(yīng)用，打通全產(chǎn)業(yè)鏈，鼓勵多方深度、積極參與，并在商用車、船舶、港口機械等領(lǐng)域量化推廣氫能。
　　其次打造氫能商業(yè)化應(yīng)用場景。低成本、大規(guī)模商業(yè)化運營才能讓氫能走進(jìn)千家萬戶。對標(biāo)國外氫能巨頭，蒂森克虜伯準(zhǔn)備在2025年把高爐改造成用氫還原鐵煉鋼技術(shù)，而整個項目改造需要投資80億歐元。從這個角度看，蒂森克虜伯既是氫能的制造方也是氫能的需求方，貫穿于整個氫能發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈。這種雙重角色讓蒂森克虜伯現(xiàn)在成為全球唯一一家能夠做到規(guī)�；�、模塊化、商業(yè)化電解水制氫技術(shù)的供應(yīng)方。濰柴是山東省氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主企業(yè)，公司執(zhí)行總裁陳文淼此前公開表示，當(dāng)前產(chǎn)品推廣中，關(guān)鍵是找到真正讓氫燃料電池在客戶那里具有競爭力的場景加以推廣。
　　山東是工業(yè)大省和能耗大省，目前正處于新舊動能轉(zhuǎn)換、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的關(guān)鍵階段。山東應(yīng)積極出臺相關(guān)政策，讓政策精準(zhǔn)“落袋”助力行業(yè)發(fā)展，把加快氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為超前布局先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、搶占新能源技術(shù)制高點的重要領(lǐng)域，力爭把氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為推動新舊動能轉(zhuǎn)換的重要引擎和優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的有效途徑。

編輯：史飛雪

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