經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從山東省交通運(yùn)輸廳獲悉，6月28日上午，鄒平貨運(yùn)鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)儀式舉行，首列貨運(yùn)列車(chē)駛出，標(biāo)志著總投資61.8億的鄒平市首條鐵路專(zhuān)用線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
鄒平貨運(yùn)鐵路總投資61.8億元，占地2833畝，全長(zhǎng)28公里，為新建貨運(yùn)鐵路專(zhuān)線、電力牽引、設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h的雙線I級(jí)鐵路。線路自膠濟(jì)線周村站濟(jì)南端咽喉方向引出，于鄒平市長(zhǎng)山鎮(zhèn)毛張村東設(shè)鄒平物流站。
物流站鐵路貨場(chǎng)自西向東依次布置翻車(chē)機(jī)到發(fā)線18條、到發(fā)線4條，牽出線1條，集裝箱作業(yè)區(qū)設(shè)貨物裝卸線2條(預(yù)留貨3線、貨4線)。近期(2030年)貨運(yùn)總量為3150萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期(2040年)貨運(yùn)總量為3670萬(wàn)噸/年。設(shè)置貨場(chǎng)翻車(chē)機(jī)作業(yè)區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、皮帶輸送管廊、長(zhǎng)條倉(cāng)及圓筒倉(cāng)儲(chǔ)料區(qū)及外運(yùn)系統(tǒng)，具備儲(chǔ)存煤炭、鋁礬土70萬(wàn)噸的能力。先期開(kāi)通貨1線、貨2線及4條到發(fā)線，線路長(zhǎng)度大于1050米，滿足整列停放條件，場(chǎng)地可滿足集裝箱裝卸及正面吊裝作業(yè)，作業(yè)面積73000平方米。
該項(xiàng)目全部投入運(yùn)營(yíng)后，新增就業(yè)崗位近500個(gè)，合作期預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)稅收收入19.6億元，將有效改變鄒平市以往主要依靠公路運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)模式，可輻射周邊縣級(jí)產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，優(yōu)化物流通道，對(duì)拉動(dòng)濱州地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、降低運(yùn)輸成本發(fā)揮重要作用。
鄒平貨運(yùn)鐵路專(zhuān)用線建成運(yùn)營(yíng)，大宗貨物實(shí)現(xiàn)由公路轉(zhuǎn)變?yōu)殍F路運(yùn)輸，降低周邊企業(yè)運(yùn)輸成本，并減少全域汽運(yùn)廢氣排放400萬(wàn)噸，沿線地區(qū)的淄博、濟(jì)南等地粉塵污染將大大降低，對(duì)于加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展和加快山東省“公改鐵”步伐具有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。
