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峰會聚焦 | 兩魯企分享低碳化轉(zhuǎn)型中的新做法

來源：大眾報業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報　　加入時間：2022-6-21 5:15:31　　

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者王雅潔
　　綠色低碳轉(zhuǎn)型，是第三屆跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會的六大議題之一。近年來，山東全面推動經(jīng)濟(jì)社會綠色低碳轉(zhuǎn)型，全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量顯著提升，動能轉(zhuǎn)換強(qiáng)勢突破，能源結(jié)構(gòu)加快優(yōu)化。碳匯能力持續(xù)提升，綠色發(fā)展理念越來越深入人心，綠色轉(zhuǎn)型成為越來越多企業(yè)的自覺行動。
　　在6月20日上午由中國(山東)自由貿(mào)易試驗區(qū)青島片區(qū)、青島市商務(wù)局、瑞穗銀行(中國)有限公司共同舉辦的峰會專場推介活動上，中日兩國企業(yè)代表圍繞“雙碳”主題共商低碳發(fā)展，共議綠色轉(zhuǎn)型之策。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者觀察到，來自山東的2家省屬國企作為中方企業(yè)代表，與參會嘉賓共同分享了低碳化轉(zhuǎn)型中的山東國企新舉措。
　　山東能源：黑色煤炭綠色開采，積極布局新能源
　　“應(yīng)該說山東能源集團(tuán)立足新發(fā)展階段，順應(yīng)雙碳政策的要求，積極采取多項措施進(jìn)行節(jié)能減排。我們投資近70億元開展了兩輪三年節(jié)能減排的行動，取得了明顯的效果。各項指標(biāo)在行業(yè)都名列前茅�！狈鍟䦟鐾平榛顒由希綎|能源集團(tuán)董事長李偉向與會嘉賓介紹，山東能源集團(tuán)由一個傳統(tǒng)的能源企業(yè)，已經(jīng)轉(zhuǎn)向生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的新階段。
　　作為山東省唯一一家資產(chǎn)總額、營業(yè)收入達(dá)到雙7500億的企業(yè)，山東能源集團(tuán)率先向參會的跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人分享了低碳化轉(zhuǎn)型中的各項舉措。大膽做減法，是山東能源集團(tuán)的第一步。
　　“首先是關(guān)停、淘汰一批。‘十三五’期間累計關(guān)停煤礦50多座，淘汰產(chǎn)能力度是很大的。同時對高耗能的碳素廠、電解鋁廠進(jìn)行了關(guān)停�！崩顐ブ毖�，沒有落后的產(chǎn)業(yè)，只有落后的技術(shù)。同時，山東能源集團(tuán)對產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級，對黑色煤炭進(jìn)行綠色智能高效開采。
　　在整個煤炭生產(chǎn)過程中，如何提高效率？在運(yùn)輸過程中，如何出煤不見煤？這些都是山東能源集團(tuán)低碳轉(zhuǎn)型中思考的關(guān)鍵問題。該集團(tuán)還在開采過程中用煤泥實行循環(huán)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行發(fā)電，及時充填開采，減少了坍陷，對生態(tài)進(jìn)行了保護(hù)。
　　立足煤、延伸煤，發(fā)展高端化工是山東能源集團(tuán)的既定方針。為此，山東能源集團(tuán)一方面對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行大手筆升級改造，以實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放和超低排放；另一方面在新興能源產(chǎn)業(yè)探索布局�！熬G色能源是下一步轉(zhuǎn)型的主力�！崩顐ネ嘎�，集團(tuán)去年成立新能源公司，相繼開工建設(shè)了多個海上和陸上風(fēng)電以及光伏發(fā)電項目，在新能源布局上加大投資力度。
　　對于如何平衡企業(yè)快速發(fā)展與碳達(dá)峰、碳中和之間的關(guān)系，李偉認(rèn)為，必須摒棄一刀切做法，兩手都要抓，兩方面掩護(hù)交替發(fā)展�！坝媱潯奈濉麄€新能源的裝機(jī)規(guī)模確保1000萬千瓦，力爭1500萬千瓦。”對于這一目標(biāo)，李偉信心滿滿。
　　山東重工：10年前布局新能源，如今碩果累累
　　作為我國高端裝備制造龍頭企業(yè)，山東重工集團(tuán)又在新能源，特別是氫能源領(lǐng)域扮演著怎樣的角色？
　　“山東重工主要業(yè)務(wù)是聚焦商用汽車、工程機(jī)械、船舶以及農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域，在減少碳排放方面，我們扮演了一個非常重要的角色�！鄙綎|重工集團(tuán)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理孫少軍與參會嘉賓分享，“落實碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，對我們是一個非常大的挑戰(zhàn)。在這方面，山東重工集團(tuán)在10年以前已經(jīng)開始布局新能源業(yè)務(wù)，主要涉及純電、氫燃料和混合動力，這三個方面的工作是同步在開展的。”
　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者注意到，在2022年全國低碳日——6月15日舉辦的山東重工新科技成果展上，中國重汽、濰柴動力聯(lián)合發(fā)布了全國首臺商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡。該車為中國重汽全新一代黃河品牌高端重卡，搭載濰柴動力自主開發(fā)的13L氫內(nèi)燃機(jī)，達(dá)到國際領(lǐng)先水平，可商業(yè)化應(yīng)用于多種特殊場景。氫內(nèi)燃機(jī)作為一項替代燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，具有零碳排放優(yōu)勢，將推動重型商用車邁入多元能源的新時代，對我國“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)具有重要意義。
　　除了驚艷四方的全國首輛商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡，山東重工還集中展示了六大產(chǎn)業(yè)鏈拳頭產(chǎn)品、核心科技，每條整車整機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈前均展示了濰柴世界一流的動力總成系統(tǒng)，彰顯了山東重工“以動力總成系統(tǒng)為核心、以整車整機(jī)為龍頭”的戰(zhàn)略發(fā)展邏輯。
　　孫少軍坦言，“對重型商務(wù)車、工程機(jī)械來說，氫燃料這一技術(shù)路線和解決方案是比較適合山東重工集團(tuán)的。從10年前就開始布局，到目前對氫燃料電池的零部件、電推發(fā)動機(jī)基本完成研發(fā)和制造，現(xiàn)在氫燃料發(fā)動機(jī)已經(jīng)開始應(yīng)用于客車，一些特殊場景的重型卡車，以及船舶包括氫燃料電池的聯(lián)合發(fā)電，在這些領(lǐng)域都有所應(yīng)用。”
　　“當(dāng)然離大規(guī)模使用還有一段距離，因為有成本、氫能來源等問題，但是我們一直在推進(jìn)，所以這個方向是對的�！睂O少軍介紹，山東重工集團(tuán)還牽頭成立國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，同時也承擔(dān)了科技部的多個項目�！皩嶋H上，通過這些項目，也在加速山東重工集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)在全省乃至全國的推進(jìn)和探索，積累充分的經(jīng)驗�！睂O少軍說。

編輯：史飛雪

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