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濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目馬山隧道雙線貫通
來(lái)源:大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)   加入時(shí)間:2022-6-16 15:25:56  
  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 王偉
  日前,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項(xiàng)目(濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目)重要控制性工程之一的馬山隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通,為后續(xù)路面施工打通了運(yùn)輸通道,為項(xiàng)目建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  此次貫通的馬山隧道位于濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)馬山鎮(zhèn),雙向六車道設(shè)計(jì),左線全長(zhǎng)1275米,右線全長(zhǎng)1267米,工程地質(zhì)復(fù)雜,圍巖級(jí)別以Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主,且穿越劉峪鐵礦采空區(qū),施工難度較大。建設(shè)過(guò)程中,面對(duì)地質(zhì)復(fù)雜、穿越采空區(qū)、疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻等不利因素,項(xiàng)目統(tǒng)籌部署,強(qiáng)化過(guò)程管控,應(yīng)用光面爆破技術(shù),有效控制隧道超欠挖,定期組織第三方對(duì)隧道實(shí)體進(jìn)行檢測(cè),確保隧道施工質(zhì)量;使用AI人臉識(shí)別測(cè)溫門禁、人體感應(yīng)語(yǔ)音播報(bào)等系統(tǒng),積極推廣單臂鑿巖臺(tái)車、履帶式隧道全空間動(dòng)態(tài)感測(cè)機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備,提升施工標(biāo)準(zhǔn)化水平;采用TRT等超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)配合監(jiān)控量測(cè),并結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)適時(shí)邀請(qǐng)專家踏勘現(xiàn)場(chǎng),動(dòng)態(tài)調(diào)整施工參數(shù),確保了隧道安全高效貫通。


編輯:luyi

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