經(jīng)濟導(dǎo)報記者 初磊 通訊員 胡利軍 辛志斌
12月25日下午，伴隨最后一條纜繩系牢，“魯清101”輪成功靠泊山東港口壽光港13#泊位。這是小清河復(fù)航船舶的首次靠泊，待檢修完畢后將通過小清河駛往博興港，標(biāo)志著小清河復(fù)航工程濰坊段具備通航條件。
此次復(fù)航的“魯清101”輪最大的特點是純電動力，船舶靠泊后將利用碼頭岸機吊裝船用電池，在滿足多種貨物的運輸需求的同時最大限度實現(xiàn)綠色、環(huán)保、低碳運輸。
小清河復(fù)航工程是山東省重點水利工程“頭號工程”，也是山東省現(xiàn)階段唯一一條具備海河聯(lián)運開發(fā)利用條件的航道。小清河復(fù)航工程起點為濟南市荷花路跨小清河橋下200米處，終點為濰坊港西港區(qū)羊口作業(yè)區(qū)，跨越濟南、濱州、淄博、東營、濰坊五市，長169.2公里。
據(jù)悉，小清河復(fù)航工程年底前航道主體施工全部結(jié)束，省委省政府確定12月底前博興港下游60公里通航，到2023年6月份全線通航。屆時，專用船型船舶將充分利用“海河聯(lián)運”水上貨物運輸理念，打通小清河沿線港口與渤海各港口的連接，降低物流運輸成本。
下一步，渤海灣港壽光港區(qū)將搶抓小清河復(fù)航機遇，積極打造海河聯(lián)運示范區(qū)，不斷提升港口服務(wù)功能，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以更加堅定的斗志、更加昂揚的姿態(tài)，堅決完成“21221”目標(biāo)任務(wù)，促進(jìn)渤海灣港高質(zhì)量發(fā)展。
