記者 劉玉
12月23日，記者從臨沂市政府新聞辦獲悉，從2023年1月1日起，臨沂市將正式實(shí)施京滬高速公路臨沂南（羅莊）至臨沂北（汪溝）借用為城市快速路政策。這一惠民措施的實(shí)施，高速公路出入口及相近城市道路的車流量將可能增加，對此，臨沂高速交警部門將采取積極措施，保證車輛正常通行。
優(yōu)化勤務(wù)模式，加強(qiáng)警力部署。針對京滬高速臨沂南、臨沂、臨沂北等收費(fèi)站連接城市道路且具備城市通行屬性的這一特點(diǎn)，高速交警部門已在歷年警務(wù)工作中形成了一套成熟的、具有針對性的高速公路“城市化”管理模式。高速交警部門將結(jié)合借道通行新情況、新實(shí)際，繼續(xù)深化完善高速公路“城市化”管理模式，根據(jù)借道通行的時(shí)段和規(guī)律，實(shí)行沿線高速交警中隊(duì)錯峰上下班勤務(wù)，科學(xué)分配值班和備勤力量，增加重點(diǎn)路段路面駐警，提高“路面+視頻”巡邏密度和頻次，大幅度提升路面見警率和管事率。
嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班備勤，精準(zhǔn)調(diào)度指揮，確保各類路面警情第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處置。設(shè)置專門警力，配合收費(fèi)站口外勤人員做好收費(fèi)站內(nèi)外廣場的車輛疏導(dǎo)工作，特別是ETC車道的秩序引導(dǎo)。出現(xiàn)流量高峰時(shí)，視情開啟潮汐車道，確保車輛順利通過。
優(yōu)化科技應(yīng)用，加強(qiáng)智能管控。高速交警部門在主要出入口匝道和內(nèi)外廣場增設(shè)5處高清視頻監(jiān)控點(diǎn)位，結(jié)合無人機(jī)定位巡航，基本實(shí)現(xiàn)借道通行全路段、無死角巡邏監(jiān)控。
同時(shí)，依托警務(wù)交通信息誘導(dǎo)、電子警察、緝查布控、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)綜合運(yùn)用，建立形成完備的綜合指揮調(diào)度體系，實(shí)現(xiàn)異常事件預(yù)警處置、信息研判分析、違法布控查緝等功能。
優(yōu)化合同共治，加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動。高速交警部門與交通執(zhí)法、高速公路經(jīng)營公司建立了“一路三方”聯(lián)勤聯(lián)動協(xié)作機(jī)制，在路面信息共享、聯(lián)合會商研判、聯(lián)動應(yīng)急處置、聯(lián)合巡邏勤務(wù)等方面進(jìn)一步明確工作職責(zé)，細(xì)化工作流程。
進(jìn)一步完善“一路三方”聯(lián)勤聯(lián)動預(yù)案，對可能出現(xiàn)的車輛緩行、擁堵情況，制定詳細(xì)疏導(dǎo)分流系列措施，確保能夠妥善處置因高峰時(shí)段交通流量大幅增加、收費(fèi)通道開啟不足、道路養(yǎng)護(hù)施工、惡劣天氣影響等原因?qū)е碌慕煌魡栴}。
優(yōu)化應(yīng)急處置，加強(qiáng)突發(fā)應(yīng)對。一是加強(qiáng)交通事故應(yīng)急處置。直屬大隊(duì)專門成立特勤工作專班，采用無人機(jī)簡易事故處置和民警現(xiàn)場處理相結(jié)合的快速處理模式，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置、快速撤離，力爭做到車輛安全快速通過。
二是加強(qiáng)惡劣天氣應(yīng)急處置。制定分級管控處置預(yù)案，按照惡劣天氣等級和影響通行程度，采取不同等級的處置措施。對于發(fā)生團(tuán)霧、大霧、強(qiáng)降雨、降雪結(jié)冰等嚴(yán)重惡劣天氣，嚴(yán)重影響高速公路通行安全的，將臨時(shí)暫停高速公路借道通行，待惡劣天氣等級降低，通行條件允許后再執(zhí)行。
