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山東治污攻堅(jiān)，2025年山東煤炭消費(fèi)總量比2020年下降10%

來源：大眾報業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報　　加入時間：2022-12-16 15:54:26　　

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者王偉
　　近日，山東省政府印發(fā)《山東省深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動方案(征求意見稿)》，公開征求意見。其中提到，制定碳達(dá)峰方案，以能源、工業(yè)、城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域和鋼鐵、有色金屬、建材、石化化工等行業(yè)為重點(diǎn)，深入開展碳達(dá)峰行動。動態(tài)清零并禁止新建35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐。到2025年，全省煤炭消費(fèi)總量比2020年下降10%，非化石能源消費(fèi)比重提高到13%左右；可再生能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到9000萬千瓦以上；“外電入魯”規(guī)模達(dá)到1500億千瓦時以上、力爭達(dá)到1700億千瓦時。
　　征求意見稿提出，到2025年，全省PM2.5年均濃度達(dá)到38微克/立方米，臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)到72.5%，重度及以上污染天數(shù)比率不超過0.9%。
　　聚焦重點(diǎn)耗能行業(yè)，強(qiáng)化環(huán)保、質(zhì)量、技術(shù)、節(jié)能、安全標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)。推進(jìn)“兩高”行業(yè)能效升級，2025年達(dá)到標(biāo)桿水平的產(chǎn)能比例達(dá)到30%。
　　2025年年底前，膠濟(jì)鐵路沿線地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能和全省落后鋼鐵產(chǎn)能全部退出，逐步推進(jìn)步進(jìn)式燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)豎爐、獨(dú)立燒結(jié)(球團(tuán))和獨(dú)立熱軋等淘汰退出。摸清全省鑄造企業(yè)底數(shù)，實(shí)施清單管理，2023年年底前，退出鑄造企業(yè)500 家以上，促進(jìn)全省鑄造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
　　2024年年底前，完成焦化行業(yè)產(chǎn)能整合轉(zhuǎn)移，全省焦化裝置產(chǎn)能壓減至 3300 萬噸左右，焦鋼比例穩(wěn)定在0.4左右;除特種水泥熟料和化工配套水泥熟料生產(chǎn)線外，2500 噸/日水泥熟料生產(chǎn)線全部退出。完成固定床間歇式煤氣發(fā)生爐新型煤氣化工藝改造。堅(jiān)決嚴(yán)厲打擊以技術(shù)改造、超低排放改造等名義私自違規(guī)新增“兩高”產(chǎn)能。
　　2023年年底前，完成水泥、焦化行業(yè)全流程超低排放改造。持續(xù)提升鋼鐵行業(yè)超低排放改造水平，推動保留的鋼鐵企業(yè)全面創(chuàng)A。
　　推進(jìn)油品VOCs綜合管控。各市每年至少開展一次儲運(yùn)銷環(huán)節(jié)油氣回收系統(tǒng)專項(xiàng)檢查工作，確保達(dá)標(biāo)排放。在實(shí)現(xiàn)萬噸級以上原油、成品油碼頭油氣回收治理的基礎(chǔ)上，2024年1月1日起，現(xiàn)有8000總噸及以上的油船按照國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)油氣回收治理。2025年年底前，儲油庫和年銷售汽油量大于3000噸(含)的加油站，安裝油氣回收自動監(jiān)測系統(tǒng)并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)，2023—2025年加油站安裝比例分別達(dá)到30%、60%和100%。打
　　到2025年，全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、車船結(jié)構(gòu)清潔低碳程度明顯提高，燃油質(zhì)量持續(xù)改善，機(jī)動車船、工程機(jī)械及鐵路內(nèi)燃機(jī)車超標(biāo)冒黑煙現(xiàn)象基本消除，全省柴油貨車排放檢測合格率達(dá)到90%以上，氮氧化物排放總量明顯下降，新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過40%，鐵路貨運(yùn)量占比提高0.5個百分點(diǎn)，水路貨運(yùn)量年均增速超過2%，公路貨運(yùn)量占比下降3個百分點(diǎn)。

編輯：史飛雪

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