經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊
10月13日上午，山東省委宣傳部舉行新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士介紹十八大以來山東交通運(yùn)輸發(fā)展成就有關(guān)情況。省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)孟慶斌介紹，這十年，交通強(qiáng)國(guó)先行試點(diǎn)全面展開，成為了全國(guó)首個(gè)交通強(qiáng)國(guó)省域示范區(qū)。2020年5月，山東交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)方案獲交通運(yùn)輸部首批批復(fù)，在高速鐵路建設(shè)管理模式、“四好農(nóng)村路”鄉(xiāng)村振興齊魯樣板、智慧高速、智慧港口、綜合交通體制機(jī)制改革等五個(gè)方面全面開展先行試點(diǎn)，目前均取得重大創(chuàng)新突破或重要階段性成果。
這十年，行業(yè)改革攻堅(jiān)取得重大突破，構(gòu)建了綜合交通運(yùn)輸發(fā)展體制機(jī)制。省委省政府深化綜合交通運(yùn)輸體制改革，構(gòu)建起公路、地方鐵路、機(jī)場(chǎng)、水運(yùn)、城市軌道交通統(tǒng)一管理的“大交通”體制。整合交通運(yùn)輸資源，重組或新建高速集團(tuán)、鐵路投資控股集團(tuán)、港口集團(tuán)、機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)、海運(yùn)水運(yùn)集團(tuán)，構(gòu)建起五大省屬交通運(yùn)輸投融資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)主體。
這十年，綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，暢通了經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)脈。十年來，交通運(yùn)輸投資屢創(chuàng)歷史新高，截至2021年底，累計(jì)完成投資超過1.3萬(wàn)億元。“軌道上的山東”加快打造。全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到7270公里，其中高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2319公里，居全國(guó)第3位，形成“兩縱兩橫”環(huán)魯高速鐵路網(wǎng)，“四縱四橫”貨運(yùn)鐵路網(wǎng)全部實(shí)現(xiàn)電氣化�！吧綎|的路”品牌持續(xù)擦亮。全省公路通車?yán)锍踢_(dá)到28.8萬(wàn)公里，公路密度183.9公里每百平方公里，均居全國(guó)第3位。高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7477公里，居全國(guó)第6位，六車道以上占比提升到30%，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。在2021年度國(guó)家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)中，山東高速公路、普通國(guó)道、國(guó)家公路網(wǎng)技術(shù)狀況均位居全國(guó)第一。世界一流海洋港口建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。沿海港口一體化改革全面推進(jìn)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位達(dá)到358個(gè)，總通過能力超過10億噸，內(nèi)陸港增加到30個(gè)，擁有全球最大的礦石碼頭、原油碼頭、LNG碼頭，運(yùn)行投產(chǎn)全球自動(dòng)化程度最高的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)建設(shè)加速推進(jìn)。全省內(nèi)河航道通航里程1117公里，京杭運(yùn)河濟(jì)寧以南段基本達(dá)到二級(jí)航道通航條件，兩千噸級(jí)船舶可由梁山港直達(dá)長(zhǎng)江。小清河復(fù)航工程今年將完成主體工程，明年上半年全線通航。現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群基本形成。全省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到10個(gè)，居華東地區(qū)首位，形成“兩樞一干七支”機(jī)場(chǎng)格局。濟(jì)南青島軌道交通加速成網(wǎng)。全省城市軌道交通“從無(wú)到有”，運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到10條，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到377公里，建成國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的地鐵海底隧道——青島地鐵1號(hào)線。綜合交通樞紐建設(shè)持續(xù)加速。青島進(jìn)入全國(guó)20個(gè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市名單。濟(jì)南、臨沂聯(lián)合入選首批15個(gè)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市。建成了青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、高鐵濟(jì)南西站、濟(jì)鐵董家鎮(zhèn)鐵路物流園等一批綜合客運(yùn)貨運(yùn)樞紐。
這十年，綜合運(yùn)輸服務(wù)保障能力全面增強(qiáng)，助力了人享其行、物暢其流。2021年，全省綜合交通客運(yùn)量達(dá)到3.2億人，貨運(yùn)量達(dá)到34.3億噸，公路貨運(yùn)量居全國(guó)第1位�！褒R魯號(hào)”中歐班列運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到52條，國(guó)際航空全貨機(jī)航線達(dá)到23條，海運(yùn)外貿(mào)航線達(dá)到234條，開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路80條，形成了東聯(lián)日韓、西接歐亞的國(guó)際物流大通道。2021年，全省沿海港口貨物吞吐量達(dá)到17.8億噸、居全國(guó)第2位，集裝箱吞吐量達(dá)到3477萬(wàn)標(biāo)箱、居全國(guó)第4位；今年1-9月份，沿海港口完成貨物吞吐量14.2億噸，躍居全國(guó)沿海省份第1位。全省10個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共執(zhí)飛國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線731條，與歐洲、北美洲、大洋洲、亞洲多個(gè)國(guó)家直接通航。2019年，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次，山東成為全國(guó)第三個(gè)擁有3家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)的省份。山東運(yùn)輸船舶凈載重量達(dá)到1551萬(wàn)噸，內(nèi)河新建船舶標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到100%。
這十年，交通智慧綠色水平顯著提升，形成了發(fā)展的新動(dòng)能。加快交通科技創(chuàng)新，組建智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，全省交通運(yùn)輸行業(yè)擁有省部級(jí)重點(diǎn)科研平臺(tái)達(dá)到30個(gè)。智慧高速、智慧港口、智慧高鐵、智慧機(jī)場(chǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施示范項(xiàng)目快速啟動(dòng)：京臺(tái)高速泰安至棗莊段成為全國(guó)最長(zhǎng)改擴(kuò)建智慧高速公路；自主研發(fā)的全自動(dòng)化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)和全球首創(chuàng)智能空中軌道集疏運(yùn)系統(tǒng)在青島港上線運(yùn)行，全球首個(gè)順岸開放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭在日照港建成，全球首個(gè)專業(yè)干散貨全自動(dòng)化碼頭在煙臺(tái)港投產(chǎn)；濟(jì)南機(jī)場(chǎng)被交通運(yùn)輸部列入航空主導(dǎo)型智慧客運(yùn)樞紐示范工程；魯南高鐵實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系加快推進(jìn)，山東創(chuàng)建成為全國(guó)綠色交通省，新能源及清潔能源公交車、出租車比例均超過90%，內(nèi)河運(yùn)輸船舶全部加裝生活污水收集和智能監(jiān)控裝置，投產(chǎn)全國(guó)港口首座加氫站，建成全國(guó)首個(gè)高速公路“零碳服務(wù)區(qū)”。
